Turo員工中斷假期回應新奧爾良和拉斯維加斯襲擊事件 - 彭博社

一些在汽車租賃初創公司 Turo Inc. 的信任與安全團隊的工作人員打斷了假期，以監控和應對在 拉斯維加斯 和 新奧爾良 的致命襲擊後的情況， 據一位熟悉此事的人士透露。

在這兩起事件中，FBI表示 似乎沒有關聯，司機使用他們在平台上獲取的汽車實施暴力。這兩起襲擊都發生在星期三，突顯了租賃市場如何便宜且容易地獲取可以作為武器的大型車輛。這些事件也給總部位於舊金山的 Turo 帶來了公關挫折，該公司一直有 上市 的願望，並促使公司為其客户審核程序辯護。

Turo 於2010年以RelayRides的名義推出，使用專有算法對司機進行風險篩查並計算適當的費用。Turo風險評分自2020年起使用，評估每位司機的50個數據點以確定費用，並將隨着進一步的行程不斷完善，該公司在一份 九月的監管文件中表示。Turo網站稱，大多數租車者在輸入他們的駕駛執照和其他信息後“立即獲得批准”。

舊金山的初創公司為350,000輛汽車提供350萬用户的訪問權限。Turo的業務類似於其他市場，如Airbnb和eBay，它們並不自己建造酒店或購買商品，而是建立技術平台以連接買家和賣家。Turo旨在將同樣的“輕資產”商業模式應用於汽車租賃行業，而傳統參與者則擁有租給客户的車輛。

如果有人想租一輛Tesla Inc. Cybertruck——在拉斯維加斯襲擊中使用的車輛——下週在該城市有31個選項可供選擇，最低每天僅需120美元。兩輛福特F-150 Lightning卡車——在新奧爾良襲擊中使用的車輛——在攻擊者租用車輛的休斯頓地區列出。兩者在Turo上的租金均低於每天100美元。

Turo沒有回應彭博新聞關於參與襲擊的每位司機的Turo風險評分的查詢，這些襲擊在新年當天造成15人死亡，數十人受傷，發生在新奧爾良和拉斯維加斯。

*“*我們正在積極與執法部門合作，調查這兩起事件，”一位公司發言人在週三的電子郵件聲明中表示。“我們不認為參與拉斯維加斯和新奧爾良襲擊的任何租客有犯罪背景，這將使他們被識別為安全威脅。”

雖然Turo計劃上市，但它已經等待多年以尋求更有利的市場。該初創公司在2019年以超過10億美元的估值從投資者那裏籌集資金，使其成為共享經濟的獨角獸。根據PitchBook的數據，它已從包括硅谷風險投資公司、IAC Inc.、美國運通公司和自由互助集團在內的廣泛投資者羣體中籌集了5.28億美元。根據9月份的監管文件，Turo在截至9月的九個月內的收入為7.22億美元，比2023年同期增長8%。

“我們的目標是儘可能快地繼續發展業務，”首席執行官安德烈·哈達德在2024年9月的CNBC採訪中説道。

但在動盪的環境中，Turo的計劃尚未實現。去年，其競爭對手Getaround Inc.，提供類似服務，裁減了30%的員工，並指出其業務面臨“巨大的挑戰”。

Turo在其公開上市的文件中表示，作為一家上市公司的成功面臨的風險包括其房東或客人的活動。盜竊、車輛損壞或其他安全和保障問題可能會“損害我們的聲譽，增加我們的運營成本，並對我們的業務產生重大和不利的影響，”Turo寫道。