南非實現3%增長的道路依賴於水資源和基礎設施改革 - 彭博社
Colleen Goko-Petzer
南非必須投資2000億蘭特(110億美元)以恢復其破損的鐵路,再投資一半的金額來升級水利基礎設施,並解決電力和治理方面的瓶頸,以實現每年超過3%的經濟增長目標。
這是斯坦倫博斯大學經濟研究局的觀點,該局警告稱,如果沒有這些支出,經濟將繼續停滯在低迷狀態。
非洲最工業化的國家在過去十年中平均增長不足1%,受到管理不善、腐敗和國有物流及電力公用事業投資不足的制約。彭博社調查的經濟學家預測2025年增長1.7%。
“我們的基線預測是,實際國內生產總值增長將在2026年至2029年間平均略低於2%,”BER的Impumelelo經濟增長實驗室表示。
儘管南非自3月以來成功避免了幾乎每天都會發生的停電,但現在正面臨日益嚴重的水危機。其鐵路、港口和公路網絡持續惡化,中央銀行表示在11月。
南非貨運鐵路服務表現不佳,導致礦山的鐵礦石庫存增加,煤炭運輸降至30年來的最低水平,迫使生產商轉向卡車運輸,造成道路和港口擁堵。
| 瞭解更多關於南非基礎設施問題的信息 |
|---|
| 非洲頂級水務公司因城市未付款項而損失數百萬南非支持開放鐵路給私營企業的藍圖 |
特許經營可能為國有鐵路運營商 Transnet SOC Ltd. 報告的截至三月底的1.517億噸鐵路運力增加額外的6000萬噸,Impumelelo表示。
上個月,該國批准了一項藍圖,以向私人運營商開放其龐大的鐵路網絡,這是其最新努力,旨在利用企業專業知識來啓動經濟增長。
主要大都市地區缺乏穩定的水供應對消費者和商業信心造成了拖累,Roy Havemann,Impumelelo的高級經濟學家在報告中表示。
這些干擾揭示了地方政府的嚴重弱點,如果不加以解決,投資將保持有限,他説。
BER的模型表明,如果這些改革一起實施,經濟增長可能在2025年達到3.3%。然而,這一增長的成功取決於迅速而有效的行動。
“關鍵在於實施,”Havemann説。
更正:早期版本的在線標題中有一個不正確的美元賬户。