美國碼頭工人罷工：工會與僱主達成初步協議以避免罷工 - 彭博社

工人在喬治亞州薩凡納港外罷工，時間是2024年10月。攝影師：帕克·普爾斯/彭博社供應鏈是一個跟蹤全球貿易的每日通訊。在這裏註冊。

美國碼頭工人聯合會與一組海運承運人和碼頭運營商達成了一項新的勞動合同的初步協議，如果得到批准，將避免下週東海岸和墨 Gulf海岸港口的關閉。

“我們很高興地宣佈，ILA和USMX已就新的六年ILA-USMX主合同達成初步協議，待批准，從而避免2025年1月15日的任何停工，”國際長岸工人協會和美國海事聯盟在一份聯合聲明中表示。

雙方同意在他們的合同下繼續運營——該合同是在10月的一次為期三天的罷工後延長的，罷工導致美國東部和南部沿海的每個主要港口關閉——直到工會代表可以投票，並且USMX成員可以批准最終合同的條款。

工會和僱主集團自11月以來沒有進行談判，當時ILA因半自動化貨物處理起重機而宣佈僵局，他們表示這些起重機對工會工作構成威脅。USMX則堅持認為，像起重機這樣的新技術對港口現代化和效率至關重要。

新協議將保證在實施某些技術時工會工作崗位的存在，幷包括——但不限於——自去年11月以來一直受到公眾關注的半自動化起重機。該協議還保留了10月份達成的62%的薪資增長，並繼續禁止完全自動化的碼頭。

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“我讚揚碼頭工人聯合會達成了一份強有力的合同，”喬·拜登總統在週三晚間的聲明中説。“他們的成員在疫情期間保持了我們的港口開放，我們共同努力解決全球供應鏈問題。感謝那些在我們國家經濟中發揮重要作用的承運人和港口運營商。”

達成協議將標誌着碼頭工人聯合會與僱主之間關於如何在港口實施某些技術的爭議鬥爭的結束，這些港口處理着大約一半的美國集裝箱量。根據各種預測，罷工將導致每天損失10億到50億美元的活動。