洛杉磯火災:為何消防栓在最需要的時候乾涸 - 彭博社
Michelle Ma, Brian Kahn
消防員不得不應對颶風級的強風、停飛的飛機和匆忙的撤離,以控制洛杉磯的 毀滅性火災。但一個令人驚訝的因素加劇了他們的困境:消防栓乾涸。
當週二晚上帕利塞德和伊頓火災蔓延時,多支隊伍報告失去了這一關鍵的滅火工具。問題並不是加利福尼亞的水管理,正如包括當選總統唐納德·特朗普和埃隆·馬斯克在內的一些人所暗示的,而是系統根本沒有設計來應對 如此猛烈的火災在城市地區或附近燃燒。
彭博社綠色巴克萊備忘錄揭示美國銀行退出氣候聯盟的“發言要點”中國國家電網計劃在綠色浪潮中創紀錄地支出890億美元洛杉磯租金達到每月40,000美元,火災擾亂住房市場愛迪生公司保持洛杉磯電力線路運行的舉動引發審查“學習如何撲滅這些火災是一個重要的學習過程,”亞利桑那州立大學的水和野火研究員費斯·凱恩斯説。
根據聖地亞哥消防救援局退休營長約翰·費舍爾的説法,消防栓是市政供水系統的一部分,加利福尼亞的許多消防栓是重力供水的。這意味着水被泵送到一個水箱或水庫,然後再供給到家庭和消防栓。該設置提供足夠的水壓以滿足日常需求,如淋浴和澆灌花園或撲滅單個建築火災。
但是,燒燬南加州的火災是不同的,正在燃燒 開放空間和城市地區。至少有2000座建築被摧毀或損壞,隨着新火災的點燃,損失可能會增加。根據AccuWeather的 估計 和國家海洋和大氣管理局編制的統計數據,這些是過去45年來襲擊加州的最昂貴的火災。
消防員習慣於在水系統的限制下工作,費舍爾説:“但是像這樣的火災規模使得火災數量超過了消防員的數量。”
或者更準確地説,火災數量超過了水的數量。“每一輛消防車每分鐘可以抽水1500加侖,”費舍爾説。“並不是所有的消防車都在抽這麼多水,但想想:一個百萬加侖的水箱和100輛消防車。你很快就會用完那個水箱。”
想象一下把一個袋子舉在頭頂並戳一個洞。起初,水壓足夠強大,可以保持穩定的流動,但隨着供應的減少,水流也會減弱。
使用泵重新填充水箱既耗能又耗時,因為水的重量。(假設 在停電期間有電力可用來操作泵。)
在加利福尼亞州阿爾塔迪納,1月8日,消防栓在伊頓火災中燃燒。攝影師:喬什·埃德爾森/法新社/蓋蒂圖片社這些條件導致了洛杉磯地區的消防栓問題。阿爾塔迪納及周邊地區的壓力尤其嚴重,那裏正在燃燒的伊頓火災。加州大學洛杉磯分校的盧斯金創新中心聯合主任格雷格·皮爾斯表示,那裏的系統與鄰近的帕薩迪納甚至更大的洛杉磯相比,“複雜性和容量都要少得多”。
即使是洛杉磯水電局(LADPW),凱恩斯表示該局“資源非常充足”,在某些時候仍然無法滿足需求。這是儘管該部門在火災附近預先填充了三個容量為一百萬加侖的水箱。火災響應的用水量是正常需求的四倍,持續了15小時,而LAPDW無法重新填充水箱,因為沒有足夠的壓力將水向上移動,首席執行官賈尼斯·基諾內斯在新聞發佈會上表示。
共和黨人利用消防栓的問題推動從州北部轉移水源,聲稱為了保護三角洲小鮭魚,這是一種小型瀕危魚類,水被浪費了。但這個論點是個紅鯡魚。
“將三角洲小鮭魚的保護歸咎於加利福尼亞的環境問題,已經成為許多右翼政治家的常用回應,尤其是特朗普總統,”塔夫茨大學的社會學家卡萊布·斯科維爾説,他研究了這一反應。“事實是,驅使本土物種滅絕並不會阻止這一切,也不會對洛杉磯人民有所幫助。這純屬幻想,但卻是一個政治上方便的幻想。”
但是,需要解決方案來應對城市野火時代。在加利福尼亞歷史上最具破壞性的10場野火中,有7場發生在過去十年。這並不包括可能會重新塑造名單的帕利塞德火災和伊頓火災。這個趨勢部分是由於2500萬人遷入更容易發生野火的地區,即使氣候變化增加了發生更大火災的可能性。根據一項 最近的研究,火災的蔓延速度現在也比2001年快,包括自2001年以來加利福尼亞州驚人的398%的增長。
採取措施,例如在房屋周圍建立更多的 防禦空間,將會有所幫助,但該州的2800個水系統也需要升級。因為它們“具有截然不同的規劃和運營能力”,所以沒有一種適合所有人的方法,根據一份2021年的報告,該報告由基恩斯和皮爾斯共同撰寫。
保持電力供應是確保穩定水源的一種方式,這需要大量的能源。為了保持泵的運轉,“需要一個非常大的發電機,”費舍爾説,“這需要大量的柴油,這意味着有人必須穿過火災去加油。”
另一種選擇是與太陽能電池板連接的電池儲存,儘管鋰離子電池 本身容易着火。其他選項包括清理水庫中的碎片和淤泥,這可以增加它們的容量,並增加冗餘,以確保如果一個水箱出現故障,另一個可以使用。
這些對於老化的水系統來説可能是昂貴的升級。“人們不想為此付費,”皮爾斯説。然而,受到影響的富裕家庭如此之多,加上來自通常寧靜地點的震驚畫面,“這可能是一個轉折點。”
在零上收聽:21世紀將被破壞性的‘火天氣’塑造
## 零
21世紀將被火焰塑造
30:59