Aurora對美國關於自動駕駛卡車危險警告的裁決提出抗議 - 彭博社

極光創新公司，一家為卡車製造自動駕駛技術的公司，挑戰了美國交通監管機構拒絕該公司以替代方式遵守通常要求人類的安全規則的決定。

上個月，聯邦汽車運輸安全管理局裁定，自動駕駛卡車不符合長期以來要求在車輛被迫進行非計劃停車時在路上放置緊急信號裝置的規則的豁免。

在週五向華盛頓的聯邦上訴法院提交的文件中，極光表示該決定是“任意和反覆無常”做出的，並請求法院對此進行審查。

當司機因“非必要交通停車”的原因將車停在高速公路或路肩時，他們需要在車輛前後放置反光三角架或信號彈等警告裝置，以提醒其他司機。由於自動駕駛卡車沒有司機來放置三角架，行業必須找到繞過該要求的方法。

聯邦汽車運輸安全管理局和美國交通部的代表沒有立即發表評論。

2023年1月，極光代表運營自動駕駛商業卡車的機動車運輸公司申請了豁免，提議在卡車駕駛室上安裝信標作為替代警告系統，根據文件內容。

“緊急和施工車輛在路邊停車時使用高可見度閃爍燈來提醒其他司機，”極光的總裁奧薩·費舍爾在公司網站上的一篇帖子中表示。“經過原型測試、數據支持的研究和與安全專家的互動，極光提出了類似的卡車解決方案。為什麼我們要拒絕這個美國卡車司機的安全工具？”

在碎片化的監管環境中，導航自動駕駛卡車對尋求擴大技術規模的公司來説是一項挑戰。

Aurora表示，這一決定並不妨礙公司在四月部署其無人駕駛卡車。十月份，該公司表示將把推出時間推遲到2025年，而不是2024年底。該公司本週宣佈與Nvidia和大陸集團達成合作，以大規模部署無人駕駛卡車。

Aurora得到了包括優步科技公司在內的投資者的支持，後者根據彭博社彙編的數據擁有大約24%的股份。亞馬遜公司和豐田汽車公司也是投資者。