芝加哥官員提出15億美元計劃解決交通問題 - 彭博社

芝加哥的一列Metra通勤列車。攝影師：盧克·沙雷特/彭博社芝加哥交通官員正在倡導一項每年15億美元的資金計劃，以幫助維持該國最大的交通系統之一，因為它在2026財年面臨嚴重的財政危機。

區域交通管理局——一個負責監督芝加哥交通管理局、城市的通勤鐵路系統Metra和公交機構Pace的財務和交通規劃的政府機構——週三宣佈了一項計劃，以填補今夏即將出現的7.7億美元預算缺口。這個缺口占區域運營預算的20%，如果在5月春季立法會議結束前找不到解決方案，可能會導致高達40%的嚴厲服務削減。

芝加哥公共交通預算的缺口將顯著減少每天運行的Metra列車數量，增加道路擁堵，並最終減緩該系統在疫情後實現的兩位數乘客增長，RTA主席柯克·迪拉德在芝加哥市俱樂部的演講中表示。此外，列車和公交運營商將不得不被解僱。

“我們的公共交通系統所提供的非凡經濟和環境效益將開始消散，因為道路變得更加擁堵，企業因勞動力和客户的流失而開始遭受損失，我們的空氣變得更髒，我們的地區整體上變得不再是一個宜居和工作之地，”迪拉德説。

官員們呼籲每年從州和地方來源獲得15億美元的額外運營資金。他們還尋求持續的資本投資，以將乘客的公交和鐵路等待時間縮短多達50%，同時為區域和城市系統建立更頻繁的服務。他們表示，10%的票價上漲可能會產生5000萬美元，以幫助應對財政懸崖。

提議的改革還要求RTA負責票價水平、服務質量和資本投資的決策。伊利諾伊州法律目前並不賦予該機構在全年內實施變更和改進的權力。

數十年的資金不足為全國主要交通系統造成了巨大的運營預算缺口。隨着疫情援助的減少，這些短缺 迫在眉睫，留給機構思考如何維持生計的時間不多。週二，馬薩諸塞州官員 提議 投資80億美元，以幫助填補預計2026年700百萬美元的運營赤字。