紐約警察局在事故和傷害上升的情況下改革汽車追逐政策 - 彭博社

近年來，警車追逐事件增加，導致更多的死亡和事故。

攝影師：Travelpix Ltd/Stone RF紐約警察局的新規定限制了車輛追逐嫌疑人的時間，這是針對這一危險戰術的安全顧慮的改革。

該政策，週三宣佈，由紐約警察局局長傑西卡·蒂施提出，將禁止因輕微違法行為而進行的車輛追逐，將追逐限制在涉及更嚴重暴力犯罪的事件中。

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更新後的規則試圖減輕警員在決定是否參與可能致命的追車時所面臨的瞬間判斷壓力。它們還不鼓勵在居民區、學校或遊樂場附近進行追逐，保護警員因安全原因終止追逐而不受紀律處分，並引入新的記錄保存和培訓要求，以及其他變化。

彭博社CityLab教堂、電影院——以及月球文物——名列瀕危文物名單之首芝加哥機構提出15億美元計劃解決交通問題曼哈頓破舊的公交樞紐獲得19億美元貸款進行改造隨着電動自行車在紐約市的興起，一些人呼籲加強監管“我們的警官在決定是否在我們的街道上進行車輛追逐時，應該得到明確的指導和智能的協議，”在一份聲明中，Tisch説，他在11月底宣誓就任該部門的最高職位。“紐約警察局的執法工作絕不能讓公眾或警察處於不必要的風險中，而因違反規定和低級犯罪而進行的追逐可能既危險又不必要。”

在12月，彭博城市實驗室報道説，紐約警察局的政策與國家最佳實踐建議不符，這些建議建議各部門禁止對非暴力犯罪進行追逐，並將其視為使用武力。在極少數情況下，紐約警察局的警官被發現違反當前的警察追逐政策，最嚴厲的懲罰是失去假期，彭博社報道。

在過去幾年中，警察追逐和碰撞激增，首次報道的 城市。根據該部門的數據，2024年發生了2,278起追逐，其中四分之一導致碰撞、財產損失或傷害，超過三分之二的追逐始於交通攔截。這些追逐 導致 至少315人受傷和七人死亡。哥譚主義者 報道了一起穿過學校休息時間的追逐，街道博客 突出了一個追逐激增的寧靜住宅區。

這些變化還包括對追逐的監督者增加監控以及對追逐的每月審查。然而，對於未經授權的追逐沒有關於紀律變化的指導。該措施將於2月1日生效。