紐約市通勤者通過95美元的刀鋒直升機航班避開交通 - 彭博社

一架Blade直升機在下曼哈頓附近飛行。來源：Blade城市空中出行公司。居住在紐約市郊的富裕工人將很快擁有一條高尚的路徑，以避免在前往曼哈頓辦公室的途中遭遇交通堵塞。

Blade城市空中出行公司提供曼哈頓與兩個附近機場之間的直升機航班，現正向願意花更多錢以縮短上下班通勤時間的長島和新澤西的通勤者開放其航線。

該航空運輸運營商將提供每年195美元的通勤通行證，允許客户以每次95美元的價格無限次往返於城市之間。Blade已經為乘客提供前往紐約市的約翰·F·肯尼迪國際機場和新澤西的紐瓦克自由國際機場的航班超過十年。

彭博社城市實驗室在一個擴張的城市中，野火撤離變得越來越困難教堂、電影院——以及月球文物——成為瀕危紀念碑的首位美國人會失去對遠程工作的興趣嗎？紐約警察局在事故和傷害增加的情況下改革追車政策持通行證的乘客可以在這兩個機場停車，然後飛往位於曼哈頓哈德遜廣場的30街和12大道的Blade直升機停機坪。

該服務將使納蘇縣和新澤西北部富裕地區的居民能夠在大約五分鐘內從機場到達曼哈頓的西側，而不是開車進入城市或乘坐公共交通。

“隨着地面交通的增長，以及向安靜、無排放的飛機和直升機的過渡，我們需要為通勤者引入停車與飛行選項，以便他們能夠開始體驗城市空中出行的好處，”Blade的首席執行官Rob Wiesenthal説道。

Blade預計過渡到全電動、無排放的飛機機隊並提供通勤航線將有助於實現這一目標。隨着安靜的電動飛機在曼哈頓和長島的發展，可能會出現更多的着陸區，這將為更多的通勤者提供更多的航班。

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雖然與公共交通相比，費用較高，但Blade的五分鐘航程是從JFK機場東側地區出發的約一個半小時早高峯駕駛的輕鬆替代方案。從Lynbrook到曼哈頓的長島鐵路列車大約需要三十五分鐘，無限月票的費用為253美元。

新的擁堵定價收費使得進入曼哈頓商業區的駕駛成本更高，駛入城市的司機還面臨其他費用。對於E-ZPass司機，皇后區-中城隧道的往返收費為13.88美元，而中城曼哈頓的停車費用在税前可達70美元，最多24小時。

Blade的通勤項目在週一至週五，早上7點到晚上8點運行。乘客可以攜帶一個小包上飛機。