波音（BA）的傑普森部門受到RTX、霍尼韋爾、凱雷投資公司等的關注 - 彭博社

波音公司的傑普森導航部門潛在出售正在吸引主要航空供應商和私募股權投資者，預計下週第一輪投標的截止日期將到來，知情人士表示。

RTX公司和霍尼韋爾國際公司是評估傑普森的公司之一，這些人表示，由於信息是私密的，他們要求不被透露身份。該資產正在吸引包括阿德文特、黑石集團、凱雷集團、托馬布拉沃、維瑞塔斯資本和華平投資在內的收購公司的早期興趣，截止日期為1月29日。

通用航空和TransDigm集團公司也是可能的投標者，可能會研究該業務，這些人表示。傑普森提供互動飛行計劃，可能為波音帶來60億到80億美元的收益，這些人表示。

談判仍在進行中，目前尚不清楚哪些投資者將繼續進行正式投標。這家飛機制造商在去年年底聘請顧問探討傑普森的剝離，儘管它仍然可以選擇保留該業務。

波音在一份聲明中表示，它不對市場傳聞或猜測發表評論。RTX、通用航空、阿德文特、黑石、凱雷、托馬布拉沃和華平投資的代表拒絕發表評論。霍尼韋爾、TransDigm和維瑞塔斯的發言人沒有立即回應評論請求。

波音一直在尋求減輕其債務負擔，因為這家陷入困境的飛機制造商正在從一系列失誤中恢復。它一直在應對2024年1月發生的近乎災難性的事故帶來的後果，該事故減緩了其最暢銷的737 Max客機的生產，以及一場持續53天的罷工，導致其西海岸的工廠停工。

傑普森公司盈利，並擁有從航空公司到業餘飛行員的廣泛客户基礎。這項業務是波音在2000年以15億美元現金收購的，屬於波音正在考慮剝離的非核心資產之一，因為這家飛機制造商希望減輕其580億美元的債務負擔。

波音首席執行官凱利·奧特伯格表示，他正在審查公司的投資組合，以研究某項業務或產品是否符合長期戰略，或者是否更適合其他地方。這些投資組合的變化，可能還包括不盈利的政府項目，預計將在波音於1月28日公佈財報時成為投資者關注的焦點。

波音股價在週四的盤後交易中下跌了1.1%，此前該公司報告了第四季度的初步收入未能達到分析師的平均預期。