裏夫斯在內閣分歧中為新的希思羅跑道辯護 - 彭博社

倫敦希思羅機場5號航站樓。

攝影師：傑森·阿爾登/彭博社財政大臣 瑞秋·裏夫斯為擴建希思羅機場辯護，這表明她正在準備批准倫敦最繁忙機場的有爭議的第三條跑道，這一決定使政府分裂。

英國財政部長對包括倫敦市長薩迪克·汗和能源部長埃德·米利班德在內的高級工黨人士長期以來提出的環境擔憂進行了反駁，在週日的BBC採訪中辯稱，辯論已經轉變，減少碳排放可以與經濟增長並行實現。

瑞秋·裏夫斯攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社“航空領域發生了很大變化——可持續航空燃料正在改變飛行的碳排放，電動飛機也在進行大量投資，第三條跑道意味着航班可以在希思羅機場降落，而不是在倫敦上空盤旋，”裏夫斯説。然而，她拒絕確認彭博社的報道，即她準備在週三的增長演講中批准該項目——以及另外兩個機場的擴建。

彭博社綠色天氣警告發布，西南英格蘭記錄到80英里每小時的陣風雪佛龍表示安哥拉的運營在油膜報告後正常北愛爾蘭在風暴後仍有超過100,000人沒有電降雨幫助加州消防員，但帶來了有毒灰燼的風險財政大臣和首相基爾·斯塔默正在積極推動通過放鬆監管、吸引外國投資以及批准在規劃系統中被擱置多年的基礎設施項目來實現英國經濟的增長。作為推動增長的一部分，工黨政府希望在英國投票脱離歐盟超過8年後，改善與歐盟的貿易關係，並儘管唐納德·特朗普總統在六天前就職時發表了保護主義言論，仍希望與美國建立更緊密的聯繫。

在週日與天空新聞和BBC的採訪中，裏夫斯還：

• 似乎承認內閣在希思羅機場問題上的分歧，告訴天空新聞她將在“準備好時，以集體部長責任的方式”做出公告。彭博社本週報道，至少有四名內閣成員因環境原因反對該計劃。
• 表示英國願意加入泛歐地中海（PEM）公約，以期緩解與歐盟的貿易摩擦。
• 表示對 富裕外國人的臨時遣返設施的變化將使將資金引入英國變得更容易，“而不必面臨懲罰性費用”，同時通過對非居民制度的變化仍能籌集相同數量的資金。

在十月份預算前因對公共財政狀況的悲觀信息受到批評後，裏夫斯轉向了樂觀，反覆表示她希望在追求增長方面“更快、更遠”。

“我不相信低增長是我們的命運，”裏夫斯對BBC説。“我知道我們可以做得更好，我對英國的樂觀從未像現在這樣強烈，這就是為什麼我們在消除那些阻礙投資和阻礙企業在我們國家創造財富和繁榮的因素上走得更遠、更快。”

週日，裏夫斯表示她將考慮加入PEM的可能性，這是一種海關框架，有助於擴大公司在與歐盟及北非其他國家之間貿易時可以使用的供應鏈。

“我們絕對樂意考慮這些不同的提議，因為我們知道前政府達成的協議運作得不夠好，”她説，指的是英國與歐盟的脱歐協議。

美國總統唐納德·特朗普攝影師：阿爾·德拉戈/彭博社特朗普在任職幾乎一週後，工黨政府獲得了一次提升——他與斯塔默的關係並不意識形態相近——週六在空軍一號上對記者表示，兩人有“非常好的關係”。他説，兩人將在“接下來的24小時內”通話。

“我非常喜歡他，”特朗普談到斯塔默時説。“他是自由派，這對我來説有點不同。但我認為他是一個非常好的人。我認為到目前為止他做得很好。”

任何通話都將標誌着這對搭檔自特朗普重新進入白宮以來首次交談，儘管他們在去年11月特朗普當選後曾通過電話交談，並且幾周前在紐約共進晚餐。特朗普表示，英國和沙特阿拉伯都在考慮作為他第二任期首次出國旅行的目的地。