亞洲在俄羅斯制裁重新劃定貿易後搶購歐洲的石油 - 彭博社
Sherry Su, Archie Hunter
北海的約翰·斯維德魯普油田。攝影師：卡里娜·約漢森/彭博社通常屬於歐洲煉油廠的數百萬桶石油，現在正前往亞洲，因為美國對俄羅斯的制裁復興了市場上一個偉大的套利交易。
彭博社編制的船舶追蹤和交易數據顯示，亞洲公司下個月已經在計劃從北海和哈薩克斯坦收集近40萬桶石油。這使得運輸量有望達到10個月來的最高水平，並復興了一個已經沉寂數月的交易。一家主要的印度煉油廠也在從西非和美國購買大量石油。
增加的運輸量顯示了1月10日拜登政府即將離任時實施的措施對全球石油市場的後果，該措施對與俄羅斯石油出口相關的161艘油輪、保險公司、交易商和兩家大型生產商實施了制裁。中東原油的溢價隨後飆升，增加了將桶裝石油向東移動的交易激勵。
北海，CPC原油流向東亞將激增
來源：彭博社編制的船舶追蹤數據
注：2月份的交易量為估算值
雖然增加的流量對原油的整體可用性沒有影響，但它們仍將有助於收緊歐洲市場，同時緩解亞洲面臨的任何供應壓力。
美國的措施導致來自包括沙特阿拉伯、伊拉克、科威特和阿拉伯聯合酋長國等國的供應詢問大幅增加。然而，這些國家已承諾遵守石油輸出國組織及其盟友設定的生產限制，限制了它們的反應範圍。
這意味着從更遠的地方額外購買桶裝石油。根據參與市場的交易商，約有1100萬到1200萬桶北海的Johan Sverdrup和Forties等級石油，以及800萬桶哈薩克CPC混合原油將在未來兩個月內運往亞洲。這是自2024年4月以來的最高水平。這些是關鍵等級，通常在所謂的套利窗口期間轉向亞洲煉油廠，而不是歐洲煉油廠。
類似地，印度石油公司通過招標購買了至少600萬桶美國和非洲原油，此外還在本月早些時候的其他招標中購買了另外1000萬桶。
交易商們密切關注俄羅斯出口的動態，因為之前針對莫斯科油輪艦隊的措施已對這些船隻造成了很大的干擾。
流量的增加應該在一定程度上縮小套利空間。溢價已經變得“過於昂貴”，應該向下修正，斯巴達商品公司的分析師尼爾·克羅斯比在週一的一份報告中表示。
物理石油市場的緊張局勢為交易公司中的原油部門帶來了提振，2024年時由於價格區間波動和供應充足，導致盈利機會乏善可陳。
一座定期進口俄羅斯ESPO混合油的茶壺煉油廠是CPC混合油的買家，這是許多年後的第一次，交易員表示。