DeepSeek打亂了人工智能和排放的方程式：綠色日報 - 彭博社
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DeepSeek 熱潮席捲全球。今天的通訊關注這對排放、公共事業和電網意味着什麼。你可以 在 Bloomberg.com 上閲讀並分享此故事的完整版本*。此外，還將關注一家希望通過* 超導、液氮冷卻電纜 傳輸能源的初創公司。要無限制訪問氣候和能源新聞，請訂閲。
人工智能的排放緩解？
作者 米歇爾·馬 和 馬克·切迪亞克
僅僅一天的交易就讓中國人工智能公司 DeepSeek 顛覆了美國電力市場持續一年的熱潮，這一熱潮是基於對人工智能電力需求的激增。
人工智能的能源需求使得 OpenAI、Alphabet Inc. 和 Microsoft Corp. 等公司尋求新的電力來源，例如關閉的核電站。這也使他們的雄心勃勃的氣候目標變得複雜。DeepSeek 的模型似乎更高效，並且可以以更少的能源使用實現相同的結果，這可能意味着人工智能的氣候影響比預想的要小。
彭博社綠色科學家競相評估洛杉磯火災對海洋生物的影響人工智能的電力需求意味着新技術將進入乏味的電網風暴引發法國西北部40年來最嚴重的洪水DeepSeek的人工智能模型剛剛顛覆了炙手可熱的美國電力市場傑富瑞的朱利安·杜穆林-史密斯領導的分析師在週一的一份報告中寫道，DeepSeek的發展“質疑了美國顯著的電力需求預測”。傑富瑞表示，在大多數預測中，人工智能在2035年前的整體美國電力需求預測中佔約75%。
一台筆記本電腦上的DeepSeek人工智能標誌。攝影師：安德烈·魯達科夫/彭博社一些研究人員認為，即使在DeepSeek本週公開質疑之前，人工智能電力需求預測已經過高。這些“龐大的”估計更反映了公用事業公司希望增加電網基礎設施投資的願望，而非現實，倫敦經濟學院的環境經濟學教授斯蒂芬·賈維斯表示。
清潔能源智庫Energy Innovation的高級研究員埃裏克·吉蒙表示：“這感覺像是鬱金香狂熱的開始。”他指出，在數據中心建設的先前激增中，效率提高，抑制了能源增長。
儘管如此，即使DeepSeek能夠降低人工智能的電力消耗，行業仍將繼續需要電力。雖然人工智能的需求現在不那麼確定，但來自越來越多依賴電力的家庭和工廠的電力需求仍將上升，彭博情報的公用事業分析師尼基·徐表示。
大型科技公司一直試圖尋找清潔電力，以保持數據中心全天候運行。核能市場尤其強勁。顯著的例子包括微軟去年與Constellation達成的協議，重啓三里島電廠，以及Meta Platforms Inc.宣佈它正在尋求高達4吉瓦的核電——足以為數百萬家庭提供電力——以幫助為其數據中心供電。
這些舉措部分是為了應對公司未能實現其氣候目標。微軟的排放量比2020年高出30%，而谷歌的排放量比2019年高出48%，在這兩種情況下，主要是由於人工智能。未來幾十年的能源使用預測甚至更加極端，主要由人工智能驅動：在瑞典，預計在這個十年內將翻倍，而在英國，需求預計將增長500%，在同一時期內。
DeepSeek依賴於一種更輕的模型，這應該為降低人工智能排放提供一條途徑。然而，許多關於該公司技術對氣候潛在影響的問題仍然存在，Hsu警告説。“沒有人知道這些芯片是否真的更高效。但似乎有很多擔憂，”她説。
人工智能領域的更多競爭和創新也可能只會刺激更大的電力需求，這被稱為傑文斯悖論。
人工智能軍備競賽可能進一步促進更廣泛的使用。美國已經在推動超越中國，上週特朗普宣傳5000億美元的投資作為星際之門的一部分。DeepSeek的出現可能會使這些努力加倍。
“如果美國想在未來成為人工智能的領導者，我們需要確保能夠為所有這些數據中心提供電力，”核能協會貿易集團的政策與市場高級主任本頓·阿內特説。他表示，開發核項目的公司不太可能根據今天的新聞取消這些項目。
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人工智能與氣候技術
- $10.3億氣候技術公司在2024年第三季度籌集的金額。人工智能公司籌集的金額超過了兩倍，達到了$21.4億。
失去和諧
“數據中心是一個非常大的負載。把你的房子放大10,000倍。這就是你的房子和數據中心之間的區別。”哈薩拉·達哈瓦爾德納
電氣和電子工程師協會高級成員
人工智能數據中心在美國不斷增加，消耗大量電力。新的證據表明，它們可能還在扭曲數百萬美國人的正常電力流動。這個問題的術語是“壞諧波”。
超導、超酷電纜
作者：阿克沙特·拉提
位於馬薩諸塞州的Veir, Inc.正在押注超導電纜將成為部分由人工智能驅動的電力需求激增的解決方案，並正在為其技術的首次大規模部署做準備。
這家初創公司希望用類似大小的黑色管道替換通常在電塔或電杆之間懸掛的下垂金屬電纜。內部不會有金屬電線的纏結，而是超導帶——由一種特殊材料製成，能夠無損耗地傳導電力——被-196C（-321F）的液氮包圍。Veir聲稱，這項技術升級使電纜能夠傳輸是類似大小鋁電纜的10倍電力。
Veir的超導電纜在小規模上展示了應用。攝影師：Veir其他公司已進行實驗性部署。最早的項目之一是2013年由德國政府支持的項目，涉及主要電纜製造商Nexans建造一條連接埃森市兩個電力變電站的公里長線路。該項目耗資1350萬歐元（1400萬美元），並運營至2021年。
但是，到目前為止，由於成本高昂，該技術尚未進行大規模商業部署。維持如此低温的線路意味着每隔幾公里就要安裝額外的設備，如壓縮泵，以及保持液氮在黑暗後比月球更冷的額外費用。
Veir的首席執行官Tim Heidel相信公司找到了解決方案：公司利用與我們通過出汗降温相同的現象，而不是依賴壓縮機。
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值得一聽
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