特朗普的加沙提議惹惱海灣阿拉伯盟友 - 彭博社

人們在1月20日走過加沙北部的倒塌建築。

攝影師：奧馬爾·阿爾-卡塔/法新社/蓋蒂圖片社

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當一列貧困的巴勒斯坦人返回 加沙北部時，美國總統唐納德·特朗普建議“清理”這個飽受戰爭摧殘的地區，並將其居民遷移到埃及和約旦，這在中東引發了強烈的批評。

更值得注意的是，美國最堅定的阿拉伯盟友也加入了譴責行列。

雖然沙特阿拉伯和阿聯酋——該地區的兩個經濟強國，被視為與特朗普關係最密切——官方上保持沉默，但他們已傳達出不滿。

這兩個國家的媒體，眾所周知與國家關係密切，充斥着譴責總統言論的文章和評論。

阿布扎比在特朗普的第一任期內與以色列實現了關係正常化，而利雅得則表示在某些條件下願意這樣做。然而，對兩國而言，他的提議等同於直接的國家安全威脅。

除了破壞埃及和約旦的穩定，美國談論在15個月的 以色列-哈馬斯戰爭後驅逐巴勒斯坦人出他們的家園，被那些長期指責阿聯酋和沙特阿拉伯出賣巴勒斯坦事業的人視為合理化。

這包括伊朗和激進組織真主黨、哈馬斯和胡塞武裝，他們都迅速對特朗普的提議表示反對。

以色列政府在哈馬斯2023年10月7日的襲擊後提出了類似的計劃。預計在總理本傑明·內塔尼亞胡下週訪問華盛頓時，這一計劃將再次浮出水面。

特朗普和內塔尼亞胡在2020年的華盛頓。攝影師：亞歷克斯·黃/蓋蒂圖片社儘管如此，沙特阿拉伯駐英國大使哈立德·本·班達爾王子明確表示，儘管沒有直接回應特朗普的評論，但他的政府希望巴勒斯坦人保持原地不動。

不僅如此，確保他們擁有自己的國家是沙特簽署特朗普推動的沙特參與加沙戰後重建和與以色列正常化的前提條件。

“沙特阿拉伯並不常公開發言，”他在週一對時代廣播説。“但當我們發言時，我們説的就是我們所想的，我們所想的就是我們所説的。”

沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼和特朗普在2017年。攝影師：馬克·威爾遜/蓋蒂圖片社### 全球必讀

在德國的快選前不到四周，保守派挑戰者弗里德里希·梅茨正在提高賭注，在一個以移民和國內安全為主導的競選中。梅茨的中右翼聯盟試圖在議會中贏得對強硬應對非法移民的支持，即使這意味着極右翼的德國選擇黨將支持其提案——這一策略被總理奧拉夫·肖爾茨的社會民主黨稱為妨礙防火牆，旨在將埃隆·馬斯克支持的反移民政黨排除在外。

特朗普週一晚上的聲明稱他將暫停數萬億美元的聯邦支出在華盛頓和美國各地引發了恐慌。在這一指令被法官暫時擱置之前，立法者接到了來自擔憂的選民的電話，民主黨人譴責他們認為的違憲權力奪取，甚至特朗普的一些共和黨盟友對這一舉措的規模和突然性感到不安。

對於特朗普威脅徵收貿易關税的批評者來説，國內最常提出的擔憂是它們將推高通貨膨脹並導致更高的利率。然而，從他第一任期的貿易戰中得到的最大教訓可能是，影響經濟增長才是更重要的。

歐盟提議分階段禁止進口俄羅斯鋁材，作為一攬子廣泛制裁措施的一部分，因為克里姆林宮對烏克蘭的全面入侵下個月將進入第三年，消息人士稱。該方案還提議採取措施，切斷更多銀行與SWIFT信息系統的聯繫，並針對70多艘參與運輸俄羅斯石油的黑船進行行動。

美國呼籲在東部剛果民主共和國立即停火，一位聯合國高級官員表示，戈馬市正承受着與盧旺達有關的叛亂襲擊的壓力。M23組織對這個礦產資源豐富地區的關鍵貿易中心的襲擊引發了對中非國家之間更大沖突的擔憂。盧旺達否認支持M23。

叛軍聲稱他們已佔領剛果的關鍵城市戈馬

剛果，美國指責盧旺達支持M23叛軍

來源：彭博社

朝鮮領導人金正恩表示與敵對國家的對抗是“不可避免的”，並呼籲加強國家的“核保護傘”，就在特朗普表示願意重新進行談判的幾天後。

土耳其當局拘留了三名記者，他們來自與反對派相關的Halk TV，因其對伊斯坦布爾市長埃克雷姆·伊馬莫格魯的法律調查的報道，加劇了對異議聲音的近期打壓。

敍利亞的新政府向俄羅斯施壓，要求賠償，這是自莫斯科盟友巴沙爾·阿薩德被推翻以來，敍利亞與克里姆林宮代表團在大馬士革的首次會談。

格林蘭的人口壓倒性反對離開丹麥王國轉向美國，根據一項新的民調，這對特朗普堅持認為該島居民熱衷於這一想法造成了打擊。

烏珀納維克，格林蘭。攝影師：馬里奧·塔馬/蓋蒂圖片社 註冊華盛頓版通訊**以獲取來自美國首都的新聞，並在彭博電視台的工作日1點和5點觀看《權力平衡》。

今日圖表

挪威主權財富基金去年回報率為13%

基金連續第二年未能達到自設目標

來源：挪威銀行投資管理局，彭博社

挪威備受關注的1.8萬億美元主權財富基金去年回報率為13%，即2220億美元，但連續第二年未能達到自設目標，儘管美國科技行業的繁榮帶來了收益。該基金成立於1990年代初，初始資本約為3億美元，負責長期思考並將挪威的石油和天然氣收入投資於海外。它是全球最大的單一股票所有者。

最後

泰國預計將在2030年完成其首個高速鐵路網絡，通過老撾連接中國，這是一個長期延誤的項目，官員們稱其為促進兩國雙邊關係和貿易的關鍵。計劃運行609公里（378英里）的鐵路預計將耗資4340億泰銖（129億美元），並將通過一座建在湄公河上的橋連接到老撾-中國線路。泰國於2017年開始建設高速鐵路網絡。

去年5月在泰國大城府的中泰鐵路施工現場。攝影師：王騰/新華社/蓋蒂圖片社### 更多來自彭博社的消息

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