瑞秋·裏夫斯尚未解決希思羅機場問題 - 彭博社

攝影師：克里斯·拉特克利夫/彭博社

瑞秋·裏夫斯——最近幾個月《讀報》的無可否認的主角——將在本週結束時感到相當滿意。她成功地宣佈了 支持希思羅機場的第三條跑道（在 我們首次報道這是她的計劃後九天），讓她的內部批評者沉默，並將政府其他成員拉到她身後。至少目前是這樣。

幾周前，記得嗎， 裏夫斯的工作岌岌可危。隨着政府借貸成本上升和 英鎊貶值，有傳言稱帕特·麥克法登——據説在幕後掌控全局的布萊爾派內閣部長——可能會取代她擔任財政大臣。對於一位高級政治家來説，更糟糕的是，她從同事們心中的恐懼變成了笑柄。

因此，幾周後她能夠明確表示：“這個政府支持希思羅的第三條跑道”和“內閣支持這些計劃”是相當了不起的。了不起的是，坦率地説，內閣中有些人實際上並不支持第三條跑道，甚至還有人質疑首相在內心深處是否支持。裏夫斯將她的意志強加於他們所有人——並發表了一篇廣泛的演講，承擔起通常由其他內閣部長負責的事務。她比以往任何時候都更在為整個政府設定方向（儘管議員們表示她未來的領導前景可能仍然受到影響）。

瞄準月球：瑞秋·裏夫斯在週三發表演講。攝影師：彼得·齊博拉/法新社即便如此，希思羅機場的問題遠未解決。我很好奇這將如何發展，以及短期的政治智慧是否會在未來成為她的負擔，正如一些人已經暗示的那樣。

希思羅機場甚至沒有提交第三條跑道的規劃申請，要實現這一目標還有很長的路要走。人們對它是否能滿足相關的氣候、污染和噪音測試，以及能否通過可能的議員投票和可能的司法審查，存在巨大疑慮。裏夫斯還在押注於目前不存在的氣候技術和可持續航空燃料的發展。政府內部反對第三條跑道的人並沒有放棄戰鬥，而是保持沉默。正如有人對裏夫斯的聲明諷刺地説：“這只是一場演講。”

裏夫斯本週對彭博社表示，她希望在2029年前在希思羅看到“鏟子入土”，盟友們（有些誇張地）將她的聲明比作肯尼迪在1962年承諾在1970年前將人送上月球。美國的航天計劃成功實現了這一目標。我們是否會在2029年看到西倫敦的推土機和起重機，將是對裏夫斯勇氣的真正考驗。

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