特朗普關税最新消息:加拿大將進行報復,重新考慮對美國的依賴 - 彭博社
Thomas Seal
一艘貨船在2024年12月26日,加拿大安大略省温莎市的加拿大-美國邊界下方經過大使橋。
攝影師:佈雷特·岡德洛克/彭博社加拿大準備引入逐步升級的報復性反關税,以試圖讓美國人反對總統唐納德·特朗普對加拿大商品徵收的25%關税,這一威脅使得該國重新考慮對南方鄰國的依賴。
“你會發現,當我們做出回應時,至少在最初,我們將專注於對在加拿大實際銷售數量可觀的美國商品徵收關税,尤其是那些對加拿大人來説有現成替代品的商品,”自然資源部長喬納森·威爾金森在特朗普重申對加拿大、墨西哥和中國徵收關税計劃的幾個小時後接受採訪時表示。
這些評論暗示,加拿大在貿易戰中的首批措施將旨在保護消費者,同時試圖削弱美國出口商的收入,以產生對美國代表和最終特朗普的政治壓力。
前加拿大財政部長克里斯蒂亞·弗裏蘭,作為賈斯廷·特魯多的繼任候選人,建議通過對特斯拉公司電動車徵收100%的關税,直接打擊特朗普的盟友埃隆·馬斯克。
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加拿大希望避免關税,但如果特朗普不受阻止,徵税將“逐步”擴大,威爾金森在他位於北温哥華的辦公室表示,部長們“在未來的選擇上沒有排除任何可能性”。
“這將包括對能源和關鍵礦產等商品徵收出口關税的可能性,”他説。這就留下了對美國消費者和企業的石油和天然氣成本上升,或用於美國鋼鐵製造的鐵礦石徵税的可能性。
威爾金森表示,政府將與地區省長合作——儘管阿爾伯塔的保守派領導人反對對其原油徵税,而這對加拿大政府來説將是一個政治上困難的事情。能源無疑是加拿大對美國最大的出口。
週五,緬因州參議員蘇珊·柯林斯對此策略的早期影響進行了初步觀察。這位共和黨人在X上發佈稱關税將“對她的州施加重大負擔”,並指出緬因州廣泛使用的95%的取暖油是在加拿大精煉的,該國還為該州的班戈空軍基地提供所有的航空燃料和柴油。
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加拿大是最大的外國能源供應國,近年來兩國發展了緊密集成的管道和加工設施網絡。美國中西部的煉油廠尤其依賴,因為它們是為處理來自阿爾伯塔的重油而建,幾乎沒有能力獲取替代供應。
這場爭執促使加拿大官員更加緊迫地談論如何減少對美國的依賴,威爾金森關注未來加拿大是否能為其富裕鄰國提供現成的出口替代品。
“人們説‘好吧,這可能只是短期的事情,’也許是,但這也可能是長期的結構性問題,”他説。
可能的解決方案包括改善鐵路和港口基礎設施,以便向世界其他地區出口更多商品,以及建設一條將加拿大西部油砂與東部煉油廠連接的管道,他説。後者目前由一條穿越美國的恩布里奇公司管道供給,這已成為兩國之間的緊張源。
威爾金森表示,還有“重新強調”尋找是否有辦法將LNG加拿大的產能翻倍,這是一項大型天然氣出口項目,將於今年開始從加拿大西海岸向亞洲市場運輸燃料。