美國煉油商在特朗普關税後尋求拉丁美洲和伊拉克市場 - 彭博社

美國石油精煉商將尋求拉丁美洲和中東來替代因唐納德·特朗普總統的關税措施而突然變得更昂貴的加拿大和墨西哥原油，交易員表示。

交易員表示，考慮到相對的接近性，美國加工商可能會尋求來自巴西和圭亞那的重油替代品。他們甚至可能會尋求來自伊拉克的原油，儘管伊拉克只生產有限數量的所謂目的地自由貨物，可以出口到任何地方。

特朗普使來自鄰國的約450萬桶每日石油進口面臨風險。大部分來自加拿大，將面臨10%的關税，而來自墨西哥的桶將被徵收25%的關税。委內瑞拉原油將是合適的替代品，但華盛頓不太可能放鬆對南美國家流動的限制。

關税可能會促使能源供應鏈的部分重新調整，這可能導致更長的旅行時間和增加的運輸成本。多餘的墨西哥原油可能會被銷售到亞洲，而加拿大原油預計會以折扣價清算進入美國，同時有限數量的原油可能通過太平洋沿岸出口。與此同時，如果西德克薩斯中間基準油與全球基準布倫特油的折扣持續縮小，亞洲精煉商對美國原油的購買可能會放緩。

加拿大生產商將被迫“降低西加拿大精選油價格以抵消10%的關税，”摩根大通的分析師，包括娜塔莎·卡內瓦在一份報告中表示。墨西哥“可以將出口重定向到歐洲和亞洲，而美國可以用更長運輸時間的替代品替代墨西哥原油，”他們説。

美國煉油商，特別是那些依賴加拿大石油的中西部煉油商，將面臨更高的原料成本，因為關税的原因。這些關税的成本將轉化為每桶額外3到4美元的負擔，由加拿大生產商承擔，2到3美元由中西部消費者承擔，高盛集團的分析師，包括達安·斯特魯伊文和薩曼莎·達特在一份報告中表示。影響還將最終波及到美國其他地方的成品油價格，他們説。

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紐約基準汽油期貨因預期美國煉油商將把更高的成本轉嫁給司機，或削減燃料生產率而飆升至6.2%。

這可能對亞洲和歐洲的煉油商是個好消息，他們可能會從汽油和柴油的強勁市場中受益。中國和其他亞洲加工商在華盛頓1月10日對俄羅斯石油實施制裁後，苦苦掙扎的利潤下滑可能會得到緩解。

物流瓶頸，例如由於管道能力有限而將加拿大原油運輸到太平洋的困難，以及對紅海航運的持續風險，可能會限制石油重新引導的程度。還有可能是對加拿大石油的10%減税可能不足以促使現有貿易流動發生重大變化。

“在10%的情況下，定價抵消更易於管理，可能不需要對實際流動進行重大改造，”RBC資本市場有限公司在包括布萊恩·萊森在內的策略師的報告中表示。