消息人士稱，巴拿馬考慮取消與香港企業的協議——彭博社

據知情人士透露，巴拿馬正考慮是否終止與香港企業的港口運營合同，該企業在巴拿馬運河附近經營港口。此舉可能是為化解總統唐納德·特朗普限制中國在運河區域影響力的威脅而作出的讓步。

何塞·勞爾·穆利諾總統領導的政府正在評估取消和記港口PPC公司所持合同的可能性，該公司是葡萄牙綜合企業長江和記實業的子公司。由於該問題的商業和政治敏感性，消息人士要求匿名。

他們警告説尚未做出任何決定，政府將採取行動以避免法律訴訟並遵循正當程序。巴拿馬總統辦公室及和記港口均未回應置評請求。

若此舉成真，將成為特朗普的重大勝利。他聲稱中國對運河控制權過大，並不排除武力奪取的可能性。和記港口運營着巴拿馬運河沿岸五個港口中的兩個，分別位於運河兩側。近年來中國持續侵蝕香港自治權。

美國國務卿馬可·盧比奧週日訪問期間向巴拿馬官員表示，必須採取措施遏制中國對這條由美國建造的運河的"不可接受"影響力。該運河根據吉米·卡特總統二十年前簽署的條約於1999年移交巴拿馬。和記通過1997年首次簽署、2021年延至2047年的特許協議，管理着巴拿馬的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口。

觀看：巴拿馬可能取消與香港和記港口PPC的合同，該公司在巴拿馬運河附近運營。

這並非唯一涉及港口的行動。兩名律師於週一針對和記黃埔的合同提起訴訟，稱其違反該國憲法。其中一位律師諾曼·卡斯特羅表示，該特許權包含過度的税收優惠，並將大片土地讓渡給港口公司，違反了憲法關於公共利益高於私人利益的保障。

巴拿馬美元債券週二擴大漲幅，收益率曲線每美元上漲約半美分，因市場預期可能避免美國經濟壓力。週一債券回升，此前該國向盧比奧提供美國軍艦自由通過運河的通行權，並表示將退出中國的"一帶一路"倡議貸款計劃。

盧比奧稱，北京可能在衝突情況下利用這些港口作為軍事行動的停靠點。

特朗普政府的評估標誌着對國務院先前結論的逆轉。1999年，一位國務院官員在參議院軍事委員會作證稱，美國得出結論認為和記黃埔運營港口"不會對運河運營或美國在巴拿馬的其他利益構成威脅"。

“和記黃埔的業務大部分僅限於裝卸和儲存貨運集裝箱，”時任大使利諾·古鐵雷斯作證説。“他們還在開發港口設施，旨在將克里斯托瓦爾打造成其在太平洋地區的運營中心。”

通過巴拿馬運河運輸的貨物中約75%的源頭或目的地是美國，使其成為該航線的最大受益者。該運河在2024財年收入近50億美元，約佔巴拿馬國內生產總值的4%。