中國對美國液化天然氣加徵關税 為交易商和石油巨頭創造機遇——彭博社

一艘液化天然氣運輸船停靠在美國德克薩斯州科珀斯克里斯蒂港的碼頭。

攝影師：馬克·費利克斯/彭博社貿易公司及部分全球最大能源企業將從中方對美液化天然氣加徵的報復性關税中獲益。中國正在實施的這項措施。

北京方面15%的關税政策為貿易商和石油巨頭創造了新機遇——他們可代表中國買家轉售美國液化天然氣，以換取其他地區的天然氣資源，並從中賺取服務費。

據要求匿名的貿易商透露，週二早間關税政策公佈後數小時內，中國液化天然氣買家已開始向亞洲和歐洲同行諮詢用美國貨船置換其他地區貨船的事宜，這些貿易商未獲授權向媒體發表評論。

得益於全球液化天然氣供應網絡，維多集團、托克公司等貿易商，以及殼牌、道達爾能源等石油巨頭均已做好準備協助促成此類交易。

去年10月，維多集團就未來美國供應與中國燃氣達成置換協議。隨着中國液化天然氣買家考慮現有及未來美國項目供應，該交易可能成為更多類似交易的前奏。

據液化天然氣行業資深人士透露，在美國，北京的關税政策可能導致美國液化天然氣供應商在與卡塔爾及中東其他國家的競爭中處於不利地位，尤其是在爭取與中國簽訂長期銷售協議時。他們表示，目前美國公司與中國買家之間任何懸而未決的談判實際上都已陷入停滯。

中國去年進口了美國約6%的液化天然氣出口量，此次加徵關税是對美國總統特朗普宣佈對華商品加税的反制措施。中國關税新規定於2月10日生效。

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彭博彙編航運數據顯示，美國作為全球最大液化天然氣出口國，2024年向中國供應了約430萬公噸液化天然氣。與中方現有或即將簽署長期供應協議的美國生產商包括錢尼爾能源公司、Venture Global公司和NextDecade公司，這些企業均未立即置評。

特朗普政府計劃將天然氣出口作為戰略槓桿以擴大美國在亞洲和歐洲的影響力，但貿易爭端可能在美國出口商與潛在中國買家之間製造長期合同障礙。

液化天然氣行業組織執行董事查理·裏德爾表示：“我們敦促政府確保美國液化天然氣在貿易談判中保持優先地位，並迅速掃除阻礙我國能源領導地位的壁壘。”