狗狗幣將助力美國航空系統現代化升級——彭博社報道華盛頓空難後

美國政府問責辦公室在12月的報告中警告稱，聯邦航空管理局需緊急採取措施更新其空中交通管制系統。

攝影師：Elijah Nouvelage/彭博社美國交通部長肖恩·達菲表示，埃隆·馬斯克領導的政府效率部門團隊將與美國航空當局合作"重新構想"國家空域。

達菲稱已與馬斯克進行交流，DOGE將協助推進美國航空系統升級計劃。

“我們將重新規劃空域體系，且行動會非常迅速，“達菲週三在華盛頓某活動演講中表示，但未透露具體改革方案。在馬斯克的X社交平台另一篇帖文中，達菲表示DOGE團隊將"深度參與航空系統升級”。

馬斯克本人也發文回應，稱DOGE計劃對全國空中交通管制系統實施"快速安全升級”。

這些表態凸顯出，這個由世界首富領導的機構正以"提升效率、消除浪費"為名迅速滲透聯邦政府各部門。由聯邦航空管理局監管的國家空域系統負責全美數千架航班的安全運行，堪稱聯邦政府最核心的基礎設施之一。

“我們將實施升級，確保美國擁有最具創新性、技術最先進的航空系統與空管體系，“達菲強調，“這將提升安全性，同時增強運行效能。”

DOGE最初被設想為一個廣泛的成本削減和放鬆監管機構，但特朗普創建該機構的行政令將其職責縮小為聯邦信息技術現代化。

然而馬斯克的DOGE團隊已遍佈政府各部門，取消租賃合同、縮減員工規模，甚至關閉了管理對外援助的機構。DOGE參與美國空域管理將引發對馬斯克利益衝突的質疑，因為聯邦航空管理局（FAA）監管着他的火箭公司SpaceX。

上週一架美國陸軍直升機與美國航空集團支線客機相撞的事件，再次引發對美國空中交通管制員短缺及依賴老化技術問題的長期擔憂。這起致命事故造成67人死亡，是數十年來美國最嚴重的民航災難。

美國政府問責辦公室在12月的報告中警告，FAA需緊急更新其空管系統，指出2023年風險評估顯示76%的系統要麼不可持續，要麼可能不可持續。

調查人員表示，羅納德·里根華盛頓國家機場控制塔在墜機時有五名工作人員值班，其中一人同時監管兩架進近着陸的飛機和附近繁忙空域的直升機交通。

“增援"計劃

達菲還表示，他將在未來幾天宣佈一項"增派"更多空管人員進入系統的計劃，但未提供具體細節。他未説明DOGE是否參與該計劃。

“我們需要時間在空管領域增加更多空中交通管制員，”達菲在活動中表示。“但我們已制定了一項計劃，將允許我們迅速增員，我將在未來幾天內宣佈這一計劃。”

過去十年間，美國聯邦航空管理局（FAA）的空中交通管制部門人員不斷減少，而新冠疫情和政府停擺更是阻礙了維持全員編制的努力。

拜登政府還通過加強招聘並推出新計劃，允許部分高校提供與空中交通管制學院同等水平的課程，以擴大FAA的管制員培訓渠道，從而努力縮小這一缺口。

前總統唐納德·特朗普將事故政治化，暗示政府的多元化招聘政策導致了碰撞事件，這一説法並無數據支持。