全球海上風電行業挑戰波及日本運營商——彭博社

日本海上風電開發商正面臨與成本相關的壓力，這些壓力已對全球該行業造成衝擊，給這個資源匱乏國家提升可再生能源的雄心帶來了打擊。

三菱公司在截至12月的季度中，其國內海上風力發電業務錄得522億日元（3.43億美元）虧損。公司總裁中西勝也週四表示，俄羅斯入侵烏克蘭、供應鏈變化、通貨膨脹以及疫情持續的經濟影響都在產生影響。

彭博社綠色美國退縮引發拯救450億美元氣候協議新行動印度交易所計劃推出首個降雨衍生品應對氣候變化衝擊對沖基金抨擊計劃中的ESG要求是"巨大負擔"全球最雄心勃勃綠色議程背後的男人這家貿易公司在2021年作為財團一部分贏得了三個海上風電項目的開發和運營權，宣佈本週早些時候表示將重新評估這些項目，理由是宏觀經濟挑戰如高利率和供應成本。這是最新一家體現可再生能源行業困境的日本企業。

“我們正在進行徹底的討論和調查以考慮措施，包括補救方案，“中西勝也表示，並補充公司將在其他時間解釋審查結果。

近年來，成本超支和屢次延期已顛覆了風電行業。丹麥的沃旭能源公司成為這一問題的典型代表，記錄上個月其盈利遭受了17億美元的打擊，而石油巨頭英國石油公司合併了其海上風電業務與日本主要公用事業公司以減少風險敞口。

閲讀更多：為何海上風電陷入困境及應對之策：QuickTake

這些障礙無一國家倖免，包括日本這個依賴天然氣的七國集團經濟體，其迫切需要增加可再生能源在電力結構中的比重以實現氣候目標。傳統上投資海外化石燃料項目的貿易公司，一直在轉向海上風電等可再生能源，以推動脱碳能源項目。該國目標是到2030年實現10吉瓦的海上風電裝機容量分配，併到2040年增至30至45吉瓦。

但根據貿易部最新數據，2023財年風電僅佔該國電力結構的1.1%，據貿易部的一項分析發現，海上結構關鍵組成部分的鋼材成本在2018年至2024年間翻了一番，而電纜成本上漲超過80%。彭博新能源財經分析師Kokona Ota表示，日元貶值也增加了成本。

三菱的同行們正面臨類似挑戰。與三菱合作開發項目的日本中部電力公司錄得179億日元海上風電業務虧損，根據週一發佈的公告。

“我們正面臨需要退後一步的局面”，丸紅株式會社總裁垣內正純在週三的記者會上表示。該公司參與的聯合體於去年12月獲選開發日本山形縣項目。

三井物產首席財務官重田哲也回應稱，公司正面臨建設費用上漲和匯率波動等挑戰。該公司與德國RWE和大阪燃氣於2023年獲選開發新潟縣項目。