印度石油部長表示：大宗商品交易商不可忽視印度的發展——彭博社
Jack Farchy, Stephen Stapczynski, Rakesh Sharma, Preeti Soni
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印度石油和天然氣部長表示，隨着這個全球人口第一大國進入需要增加原材料消耗的新增長階段，大宗商品交易商應開始更加關注印度。
“無論從哪個角度看，印度都是一個增長中的經濟體，“哈迪普·辛格·普里在接受採訪時表示，並預計印度將在幾年內超越德國和日本成為世界第三大經濟體。他補充説，他向大宗商品交易商傳達的信息很簡單：“現在開始關注印度是明智之舉。”
儘管印度幅員遼闊且是全球主要糧食出口國之一，但作為大宗商品消費國，長期被從銅到大豆的全球最大買家中國所掩蓋。不過，得益於新冠疫情期間的增長和政府大規模基礎設施投資，總體需求仍在擴大——即使此後經濟略有降温。
普里表示，未來幾年全球天然氣預期過剩應會導致價格下降，這將提振印度需求，使該國更接近政府制定的目標：將天然氣在能源結構中的佔比從約6%提高到15%。
他在印度能源週會議間隙發表講話時表示。該會議上，從阿布扎比國家石油公司到道達爾能源等企業紛紛簽署了向印度供應液化天然氣的協議。此番言論正值印度總理納倫德拉·莫迪訪問美國之際，印度企業正商討追加採購美國液化天然氣。
國際大宗商品高管們呼應了普里對印度的樂觀預期。埃克森美孚公司液化天然氣營銷副總裁安德魯·巴里表示：“未來25年，我們預計天然氣和液化天然氣將出現巨大增長，尤其是在印度”。
全球最大大宗商品貿易商維多集團首席執行官羅素·哈迪指出：“印度與歐洲形成鮮明對比。歐洲市場持續萎縮且增長乏力，而這裏的情況截然不同。”
普里表示，印度即將就一項備受期待的税制改革達成共識，這將推動天然氣需求"激增”。
儘管印度2017年實施了商品和服務統一税制，但天然氣仍是少數在各邦面臨多重徵税的物資之一。這推高了成本並抑制了需求。例如，液化天然氣從西海岸古吉拉特邦港口運往東部和北部人口稠密消費區時，累計税率可能高達40%。
各州就燃料統一徵税達成共識一直很困難，但普里表示這種情況可能很快就會改變。
他説道，那些曾抵制改革的州"現在告訴我們，‘我們準備好了’"，“這只是時間問題。”