Lyft獲唯一賣出評級，因Arete下調評級指其面臨優步競爭——彭博社

攝影師：洛倫·埃利奧特/彭博社激烈競爭來福車公司正面臨來自對手優步科技公司的威脅，這或將擠壓其利潤率，據一位目前唯一對該股持看跌態度的分析師表示。

阿雷特研究服務公司將來福車評級從中性下調至賣出，分析師奧利弗·萊斯特指出，優步在定價等領域的競爭正迫使這家網約車企業為維持增長而"犧牲”利潤率。因此，萊斯特認為來福車在2025財年提升利潤率的空間有限。

萊斯特在週二發佈的報告中寫道，日益激烈的競爭"暴露出來福車在面對優步複製其創新、降低價格和挖走其關鍵合作伙伴時的脆弱性"。他補充道，來福車"在網約車之外缺乏業務多元化，提供的服務基本無差異化，且缺乏促進長期增長或提高客户留存率的新選擇"。

在彭博追蹤的分析師中，來福車目前獲得12個買入評級、33個持有評級和1個賣出評級。萊斯特設定的10美元新目標價是華爾街最低水平，較上週五收盤價有26%下行空間。週二來福車股價在紐約上漲4.3%。

來福車是優步在美國的最大競爭對手，曾通過價格鎖定等功能吸引客户，該功能允許乘客在一天中相近時段、相同上下車地點乘車時支付相同費用。萊斯特表示，雖然優步最初對來福車的差異化嘗試反應遲緩，但該公司現在開始針對幾乎所有新服務推出類似服務。

兩家公司最近兩週公佈的財報均令人失望，其一季度訂單量預測未能達到投資者預期。儘管如此，Lyft的股價表現仍遜色於競爭對手，年初至今僅上漲8.6%，而優步漲幅達35%。

今年以來Lyft股價表現持續落後於優步

數據來源：彭博社

數據以2024年12月31日為基準進行百分比標準化處理。

“隨着優步迅速消除兩家公司間為數不多的顯著差異點，同時為司機提供新型工作模式（如雜貨配送、商務優步等服務），考慮到Lyft幾乎必然會在價格戰中落敗，我們難以看好其市場份額維持能力。“萊斯特分析道。

萊斯特同時指出，優步在應對Waymo LLC等自動駕駛公司威脅時更具優勢，強調其能通過複製創新技術及"挖角"Lyft合作伙伴來"延緩"衝擊。他認為，隨着Waymo等公司在2025財年持續推進高調的商業化落地，Lyft商業模式將持續面臨自動駕駛技術帶來的風險。