摩托車製造商KTM債權人重組中承受70%損失——彭博社

KTM摩托車。攝影師：Michaela Handrek-Rehle/彭博社奧地利摩托車製造商KTM股份公司的債權人已批准一項重組計劃，該計劃將核銷其70%的債務。公司現需在三個月內籌集約8億歐元（8.4億美元）現金以支持轉型。

花旗集團正牽頭籌資工作，KTM母公司Pierer Mobility報告稱上月已獲得多家潛在投資者的關注。

自KTM申請破產以來，管理層過去三個月一直試圖説服債權人：由公司提出的30%債務清償、裁員及暫時停產計劃是比破產更優的選擇。

這家由企業家Stefan Pierer創立的公司在新冠疫情後因摩托車需求波動陷入困境，導致庫存積壓而申請破產。隨着能源和勞動力成本上漲衝擊奧地利疲軟的工業，該公司成為最突出的受害者，數千個工作崗位面臨風險。

一個銀行集團聘請了精通債權人糾紛的投資銀行Houlihan Lokey提供破產諮詢。對沖基金Whitebox Advisors則提出獨立重組方案，認為公司現有方案將價值從債權人向股東轉移有失公平。

若債權人投票反對該公司的重組計劃，KTM很可能將進入清算程序，債權人收回款項的比例可能更低。

“我們已朝着挽救公司邁出了重要一步，“奧地利通訊社援引破產管理人彼得·沃格爾的話表示。他透露，一家大型債權人和部分小型債權人反對該計劃，但該計劃獲得了約90%總債權的支持。

消息公佈後，Pierer Mobility股價在蘇黎世市場飆升15%。

KTM母公司股價在子公司破產後回升

KTM債權人接受70%的債務減記

來源：彭博社

作為協議條件，KTM需在3月底前籌集1億歐元資金以恢復生產。這還不包括印度合資方Bajaj Auto為支付緊急運營成本提供的5000萬歐元。

KTM還須在5月23日前向破產管理人轉賬5.48億歐元，用於支付債權人30%的現金清償額。債權人協會KSV1870聲明稱，管理人已確認約20億歐元的破產債權。

其他Pierer Mobility子公司的獨立破產程序還將產生額外應付款項。

潛在投資者包括奧地利企業家斯蒂芬·策希林，他在接受《趨勢》雜誌採訪時表達了注資意向，並已被任命為Pierer Mobility監事會成員。其投資履歷顯示擅長特殊情境投資，包括收購排氣管制造商Remus，以及購入受制裁的俄羅斯儲蓄銀行歐洲資產。