勞斯萊斯上調盈利預期 宣佈10億英鎊股票回購計劃——彭博社

圖凡·埃爾金比爾吉奇攝影師：霍莉·亞當斯/彭博社羅爾斯·羅伊斯控股公司上調了盈利預期，恢復了股息支付，並宣佈計劃回購10億英鎊（12.7億美元）股票，這家航空發動機製造商正試圖延續為期兩年的轉型成果。

該公司股價創下自2023年7月以來最大盤中漲幅，此前羅爾斯於週四表示，今年調整後的營業利潤將在27億至29億英鎊之間。這較8月預測的25億-28億英鎊有所提高，並超出市場普遍預期。這是自新冠疫情爆發以來首次派息，每股股息定為6便士。

圖凡·埃爾金比爾吉奇攝影師：何塞·薩爾門託·馬託斯/彭博社首席執行官圖凡·埃爾金比爾吉奇上任兩年來對這家英國工業企業進行了精簡改革，公司也受益於使用羅爾斯·羅伊斯發動機的寬體飛機市場復甦。

埃爾金比爾吉奇週四表示，通過效率提升和簡化計劃，公司有望提前兩年實現今年節約5億多英鎊成本的目標。這些新增的削減措施、股息支付和股票回購，建立在使羅爾斯股價自2023年初以來上漲逾六倍的一系列舉措基礎上。

自2023年起，羅爾斯公司已制定計劃，削減全球多達2500個工作崗位，並關閉或出售近期盈利潛力較低的資產，包括電動飛機、空中出租車和燃料電池相關業務。

該公司週四表示，其成本效率措施已初見成效。首席執行官埃爾金比爾吉奇在媒體電話會議中稱，羅爾斯-羅伊斯將受益於英國增加國防預算的計劃。

羅爾斯股價在倫敦市場一度飆升17%至歷史新高。截至週三，該股年內累計上漲11%。

然而與同業企業類似，羅爾斯持續面臨疫情後揮之不去的供應鏈困境。公司週四表示，供應鏈問題將造成1.5-2億英鎊的現金流影響，“與2024年情況相似，零部件供應仍將受限”。

羅爾斯-羅伊斯一直致力於解決其波音787夢想客機引擎的維護問題。由於渦輪故障導致飛機短缺，維珍大西洋航空和英國航空被迫取消部分航線後，該公司曾遭到兩家航司的批評。

“航空航天業的供應鏈確實極具挑戰性，“埃爾金比爾吉奇在媒體電話會議中表示，“我們一直在妥善應對供應鏈難題。”

該公司週四另發聲明稱，已與美國汽車工人聯合會達成勞工協議，避免了潛在的罷工風險。

2024年，公司通過成本節約和戰略舉措實現了189億英鎊的收入和25億英鎊的基本營業利潤。