海軍在艦艇建造和現代化進程中屢屢失誤，審計報告警示——彭博社

美國賓夕法尼亞州費城的費城造船廠。

攝影師：希瑟·哈利法/彭博社根據國會審計機構最新全面評估報告，五角大樓和海軍已向造船業投入數十億美元用於改進軍艦和輔助艦艇建造，但相關資金使用缺乏統籌協調，也未對承包商採取戰略管理。

美國政府問責局在週四發佈的報告中指出：“過去幾十年間，海軍艦艇建造與維修問題始終未見明顯改善。項目未能實現成本與進度目標，導致戰鬥部隊現代化程度不足，難以滿足國家安全需求。”

該調查結果印證了特朗普政府對海軍造船業的尖鋭批評。唐納德·特朗普總統今年1月在休·休伊特電台節目中強調"我們需要軍艦，必須獲得更多艦艇"。國家安全顧問邁克·沃爾茲在NBC《會見新聞界》節目中表示，美國造船業"完全是一團糟"，許多情況下"提前支付款項後，承包商卻多年未能交付"。

這些批評尤為應景——在參議院軍事委員會週四舉行的海軍部長提名人約翰·費倫確認聽證會上，海軍造船失誤正是核心議題之一。

政府問責局數據顯示，海軍原計劃2019至2023年間接收11艘由通用動力公司和HII建造的弗吉尼亞級潛艇，實際僅交付4艘。同期計劃接收15艘通用動力DDG-51驅逐艦，最終僅到位7艘。

“儘管這些艦船級別已建造數十年，且每年佔海軍造船產量的很大比重，但負責這些級別的造船商並未達到生產目標，”美國政府問責局表示。

美國政府問責局指出，在整個過程中，海軍“在鼓勵私營企業自主投資方面基本無效”，因為該部門“缺乏工業基礎戰略，且沒有協調一致的領導來指導該領域的未來工作”。

美國政府問責局稱，自2014財年以來，五角大樓已花費超過58億美元用於支持造船工業基礎的舉措，並計劃至少到2028財年再投入126億美元。然而，其結論是，過去的政府並未充分“確定這些資金的有效性或確保其使用情況的透明度”。