關税前搶購推動美加貿易順差創紀錄 - 彭博社
Randy Thanthong-Knight
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由於汽車、汽車配件及能源產品出口激增，加拿大1月對美出口額大幅增長，使這個北方國家創下對美貿易順差歷史新高。
加拿大統計局週四公佈，1月對美商品貿易順差從12月的123億加元擴大至144億加元（約合100億美元）。1月對美出口飆升7.5%，連續第二個月刷新紀錄。
加拿大汽車出口（其中93%銷往美國）猛增12.5%，乘用車和輕型卡車出貨量達到2019年5月以來最高水平。在輸美原油和天然氣推動下，能源出口增長4.8%。南下的藥品帶動消費品出口增長7.8%，工業機械出口亦大幅攀升。
這些數據反映出美國總統特朗普的關税威脅如何影響貿易流向和商業決策——進出口商爭相規避高額關税導致的成本上升。最初預計針對加拿大和墨西哥的全面關税最早將於1月20日就職日生效，但特朗普隨後宣佈推遲至2月1日實施。
在又一次延遲一個月後，特朗普政府於週二對加拿大能源產品加徵10%關税，並對美國從加墨兩國進口的其他所有商品徵收25%關税，其中汽車製造商獲得緩刑期至四月。針對特朗普所謂貿易失衡的額外徵税措施也預計將於下月實施。
加拿大政府本週立即反擊，對價值300億加元的美國產品徵收報復性關税，涵蓋電器、化妝品、水果和輪胎等商品。三週後清單將擴大至美國製造汽車等產品，總進口價值達1550億加元。
美國商務部與加拿大數據同步發佈的報告顯示，1月美國總體貿易逆差擴大至創紀錄的1314億美元。
加拿大商會經濟學家安德魯·迪卡普瓦表示，1月加拿大汽車行業出口額較12月增加逾10億加元。
“特朗普的關税言論已在攪動貿易格局，“他在郵件中寫道，“美國買家正搶購囤積加拿大商品，在關税生效前推高出口額。 若關税政策未能持續，這種囤貨行為可能適得其反，但鑑於當前混亂局面，這種情況似乎不太可能出現。
“有一點是確定的，這種不確定性正在導致數據大幅波動，而我們才剛剛開始。企業必須囤積物資，而這正是他們正在做的事情。”
1月份整體來看，加拿大出口額超過進口額40億加元，因此其全球貿易順差從12月向上修正後的17億加元進一步擴大。彭博調查的經濟學家此前預計順差僅為13億加元，遠低於實際值。
今年首月出口激增5.5%，進口增長2.3%，雙雙創下歷史新高，並實現連續第四個月增長。加元疲軟助推了這一增長，但按實際數量計算，出口仍增長4.5%，進口增長1.5%。
位於温莎的斯特蘭蒂斯温莎裝配廠。攝影師：艾米麗·埃爾科寧/彭博社資本經濟公司經濟學家布拉德利·桑德斯表示，出口激增對第一季度整體GDP增長的提振程度，將取決於1月份的增幅在特朗普就職後的2月和3月會以多大幅度回落。
他在給投資者的報告中指出：“上個月最終決定將對加拿大商品進口徵收的25%關税推遲30天，可能意味着硬數據會呈現更樂觀的景象。同樣，本週實施25%關税後，汽車行業迅速獲得了為期30天的臨時豁免，這也將緩解對出口量的衝擊。”
加拿大經濟高度依賴與美國的貿易能力。2024年，加拿大與美國商品貿易進出口總額連續第三年突破1萬億加元大關。美國佔據了加拿大出口總量的75.9%，同時也是加拿大進口總量的62.2%來源地。
一月份對非美國國家的出口量下降了1%。
多倫多道明銀行經濟學家Rishi Sondhi在給投資者的報告中表示，在關税戰背景下，加拿大出口前景惡化，近期汽車行業30天關税暫緩措施對消除該行業不確定性作用有限。
“事實上，對美出口受阻將成為衝擊加拿大經濟的主要渠道之一。儘管加元疲軟可能部分抵消影響，但會加劇與關税相關的通脹壓力。”