大眾汽車預計今年利潤率持平 貿易緊張局勢加劇——彭博社
Monica Raymunt
大眾汽車集團預計今年將保持盈利能力,儘管該汽車製造商正面臨歐洲市場需求疲軟和貿易衝突加劇的挑戰。
該公司週二表示,預計2025年營業利潤率將達到5.5%至6.5%,而去年為5.9%。大眾預計收入將增長高達5%,這燃起了人們對於這家德國製造商最糟糕時期可能已經過去的希望。
大眾汽車仍在為複雜的一年做準備,因為不斷升級的貿易緊張局勢可能會影響汽車銷售。該集團高度暴露於美國計劃對墨西哥和加拿大徵收的關税之下,而對歐洲汽車徵收關税的威脅也使依賴出口的保時捷面臨風險。
大眾汽車預計今年銷售增長將加速
歐洲最大汽車製造商預計收入增長高達5%
來源:公司聲明,彭博數據
首席財務官阿諾·安特利茨表示,這一展望反映了影響汽車行業的"全球經濟挑戰和深刻變化"。
彭博社Hyperdrive特朗普表示將在股價暴跌後購買特斯拉以幫助馬斯克日產在本田收購風波後任命埃斯皮諾薩為CEO大眾汽車在特朗普關税威脅面前吹噓在美國的支出日產在尋找合作伙伴時專注於產品開發大眾汽車股價在法蘭克福一度上漲3.7%。自年初以來,該股已上漲約四分之一。
歐盟本月給予汽車製造商更多時間以實現更嚴格的排放目標,使大眾汽車今年能夠銷售更多利潤豐厚的燃油車。儘管如此,由於消費者感受到生活成本上漲的壓力,該地區整體銷量依然低迷。
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大眾汽車還面臨穩定在華業績的壓力,其市場份額正被以比亞迪為首的更快轉向電動車型的中國本土製造商蠶食。大眾希望從2026年開始與中國合作伙伴小鵬汽車聯合開發的新車型上市後,能重新奪回市場份額。
去年,儘管大眾全球汽車交付量下降2.3%,集團銷售收入仍微增0.7%。對德國汽車業而言這是艱難的一年,由於電動車需求低於預期及在華困境,梅賽德斯-奔馳、保時捷和寶馬的銷量均出現下滑。大眾去年第四季度以7%的營業利潤率強勢收官。
大眾汽車利潤增長乏力
該車企第四季度營業利潤率為7%。
數據來源:公司聲明、彭博社
在歐洲,首席執行官奧利弗·布魯姆正致力於降低保時捷和奧迪的成本,並與工會達成協議重組大眾品牌。大眾計劃推出多款經濟型電動車以吸引預算緊張的歐洲消費者,但這些車型要到明年才會陸續面世。
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