EPA認定保護環境太過費力——彭博社

Mark Gongloff

清潔水源成了大麻煩。

攝影師：Win McNamee/Getty Images

2023年，美國最高法院罔顧既定科學和物體恆存性，宣稱地下水將不復存在，因此不再受煩瑣環保法規約束。像佈雷特·卡瓦諾這樣激進的自由派大法官警告稱，該裁決將導致污染氾濫。本週，特朗普總統領導的環境保護署竟與最高法院立場一致…

環保署週三宣佈將採用最狹隘的"水體"定義作為監管標準，這不過是其計劃在特朗普第二任期內瓦解環保法規的數十種手段之一。這些號稱要推動"美國偉大復興"的行動，實則可能讓天空與河流重返毒染時代，重創本應受益的經濟。

彭博觀點舒默未預算之戰備妥方案紐森播客轉型風險超預期古馳與Demna合作恐現品牌危機堵住大藥企愛爾蘭漏洞需從美國着手“今天是我國有史以來放鬆監管力度最大的一天，”美國環保署署長李·澤爾丁在新聞稿中誇耀道，“我們正將匕首直插氣候變化信仰的心臟，以降低美國家庭的生活成本，釋放美國能源潛力，讓汽車製造業崗位迴歸美國本土。”

無論環保署的匕首指向何方，最終的受害者都將是環境。若其成功廢除目標法規，石油天然氣生產商、公用事業公司、化工廠、製造業等主要污染源將更肆無忌憚地向我們的空氣和水中排放汞、砷等有毒物質。它們將能釋放更多導致全球變暖的温室氣體，引發氣候危機，並推高那些美國家庭的保險費用。燃煤電廠和耗油汽車將延長服役年限，使氣候問題進一步惡化。

這位前紐約州眾議員在參議院確認聽證會上曾承認氣候變化“真實存在”，這與絕大多數科學家和美國選民的認知一致。如今上任後，他撕下偽裝，將氣候行動貶斥為“宗教”，並站在特朗普政府反氣候行動聖戰的最前線。

在攻擊環保法規的同時，澤爾丁要求特朗普推翻政府2009年的關鍵裁決——該裁決認定温室氣體危害公眾健康，因此應受環保署監管。他已撤銷了200億美元根據《通脹削減法案》撥付的補助金，這是美國曆史上最大的氣候法案。他要求國會剝奪加利福尼亞州制定本州汽車排放標準的權利。他解散了環保署的環境正義部門，該部門旨在保護最易受污染和自然災害影響的美國民眾。他誓言要削減該機構至少65%的預算。

但願官僚體系的緩慢運作能減輕或至少延緩部分衝擊。正如彭博社指出，澤爾丁的辦公室裏並沒有一個寫着"更多污染"的紅色按鈕。他的機構將不得不重寫這些法規，接受公眾輿論監督，並應對地方政府和環保組織日益增多的法律挑戰。這一過程涉及大量待修改法規，而可用員工數量正急劇減少，可能需要數年時間。

至於推翻2009年"危害性"裁決，環保署必須拿出科學證據來反駁温室氣體破壞環境的結論。祝他們好運。否則，恐怕連最高法院都難以説服——該法院2011年裁定民眾不能就温室氣體起訴污染者，因為監管它們是環保署的職責。2025計劃試圖在這點上開倒車，但許多石油天然氣公司可能並不樂見。

事實上，儘管澤爾丁高談闊論要將企業從"覺醒監管"的枷鎖中解放出來，但大多數企業仍受益於可預測的規則——即使這些規則並不總是討人喜歡。有多少企業會為了迎合一個可能耗費特朗普整個任期才能建立、且在未來更炎熱混亂、污染更嚴重的環境下隨時可能被環保主義者總統推翻的監管體系，而徹底改革現有運營模式？正如我的彭博社專欄同事利亞姆·鄧寧所指出的，底特律汽車製造商難道會在投入2000億美元巨資轉向電動車後突然放棄，將這個不斷增長的市場拱手讓給中國？

然而，環保署在氣候行動上的每一次倒退，都是在最糟糕的時刻向錯誤方向發力。這將使減少温室氣體排放、將全球變暖控制在僅達災難性水平的任務變得更加艱鉅。這非但不會如特朗普所宣稱的治癒美國經濟，反而會造成又一次自我傷害（參見徒勞無功的關税政策）。

波士頓諮詢集團最新研究顯示，若全球氣温較工業革命前升高3攝氏度，到本世紀末可能抹去全球經濟產出的三分之一（若氣候臨界點加速變暖，損失會更嚴重）。美國國家經濟研究局去年另一項研究指出，氣温每上升1攝氏度就會使全球GDP縮水12%。由於野火洪水等氣候災害成本激增，美國已陷入保險危機。環境保護就是經濟保護——我們即將以慘痛的方式領悟這個道理。

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