Zara母公司Inditex運輸排放量飆升至創紀錄高位——彭博社

3月12日，西班牙拉科魯尼亞，一名提着Zara購物袋的顧客。

攝影師：Brais Lorenzo/彭博社你正想購買的那件Zara服裝的運輸碳足跡剛剛上升了。

該服裝連鎖品牌的西班牙母公司Inditex SA年度報告顯示，儘管公司設定了雄心勃勃的氣候目標，但其運輸相關碳排放量增速是產品量的兩倍，2024年達到歷史新高。

報告指出，2024年運輸相關排放量增長10%。但產品所用原材料重量（衡量產量的最佳替代指標）僅增加5%。

更多污染

Inditex去年運輸相關碳足跡增加10%

數據來源：Inditex年度報告

儘管該集團（旗下還擁有Bershka品牌）未披露商品運輸的具體方式，但報告了進出貨運輸的能耗數據。公司文件顯示，2024年進貨運輸（產品從工廠到物流中心的旅程）能耗較上年增加15%。

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在Inditex位於西班牙的主要航空樞紐薩拉戈薩機場，該公司佔據了貨運區的重要部分——2020年其比例超過75%。據運營商Aena稱，該機場2024年貨運量同比增長40%。

瑞士非營利組織Public Eye研究員David Hachfeld表示：“空運量的大幅增加"是Inditex運輸相關排放總體上升的最合理解釋。該組織曾調查其空運使用情況，並於去年發起倡議呼籲該公司減少空運。

自紅海襲擊事件擾亂傳統航運路線以來，部分時裝零售商和亞洲產品出口商已轉向採用空運。

Inditex在回應彭博社詢問時表示：“海運和陸運目前仍是我們服裝運輸的最主要方式。”

報告還指出，儘管去年以固定匯率計算的銷售額增長了10.5%，但其運輸排放量的增速有所放緩。Inditex集團同時強調，仍致力於到2030年將總排放量減半，並在2040年前實現淨零排放。

“這一承諾針對我們整體的排放情況，但考慮到價值鏈各環節的脱碳進程不會按比例或同步推進——例如受替代燃料等新技術或解決方案可用性的影響。”該公司表示。

根據企業公開數據，全球數據提供商Statista顯示，Inditex在2022年全球最大時尚品牌中碳排放量位居第二——是其規模小得多的競爭對手H&M的兩倍多。由於企業常採用不同計算方法核算排放量，直接比較存在困難。

今年Inditex調整了碳足跡計算方法，這一變更導致往年排放數據被下調。新核算方式顯示，截至2024年的六年內公司總排放量減少5%，但去年該數字幾乎未有變化。

公眾之眼組織指出：“Inditex通過飛機向全球運送大量服裝，但這家西班牙快時尚巨頭並非唯一這樣做的企業。我們還發現數千噸產品被不必要地空運，對氣候造成危害的證據。”