俄羅斯石油出口量維持在近四個月高位 普京拖延停火談判——彭博社

截至3月16日的四周內，俄羅斯原油日均出口量達337萬桶。

攝影師：Michaela Vatcheva/彭博社在普京總統與美國總統特朗普就結束烏克蘭戰爭舉行會談前夕，俄羅斯石油出口量仍維持在四個月高位。

截至3月16日的四周內，俄羅斯所有港口的原油日均出口量基本持平於337萬桶，接近去年11月10日以來的最高水平。

美國正施壓俄羅斯簽署烏克蘭表示準備接受的30天停火協議。儘管普京表示莫斯科原則上願意考慮停火，但他堅持在承諾結束2022年2月發動的軍事行動前必須滿足多項條件。

歐洲領導人擔憂特朗普總統在與普京的直接對話中可能代表烏克蘭作出過多讓步。據知情人士透露，若與莫斯科的會談取得進展，總統顧問們正考慮解除或調整對俄製裁措施，包括石油出口價格上限。

與此同時，華盛頓在通話前強化了對俄製裁，允許針對仍可接收美元的俄羅斯銀行的能源支付許可證到期。財政部長斯科特·貝森特本月早些時候表示，若有助於促成停火，美國將毫不猶豫地“全力實施”對俄羅斯能源的制裁。

海運原油

俄羅斯海運原油運輸量（2022-2025年）

資料來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

交付困境與隱蔽轉運

不過初步跡象顯示，部分俄羅斯原油貨輪的卸貨難題可能正在緩解。

三艘從摩爾曼斯克運載原油的油輪正將印度列為目的地。雖然這些船隻本身未受美國製裁，但已被英國和歐盟列入黑名單，且貨物在運輸過程中部分由受美國製裁的穿梭油輪承運，並經過一個被制裁的浮式儲油裝置。這批貨物能否在印度港口被接收仍有待觀察，預計將於本月下旬抵達。

在太平洋地區，來自薩哈林島兩個項目的原油貨物繼續從受制裁的穿梭油輪轉運至納霍德卡灣的其他船隻，再運往中國。即便如此，部分貨物的卸載仍出現了長時間延誤。

一艘超級油輪在2月前10天通過此類轉運方式裝載約200萬桶索科爾原油，最終在中國黃島港完成卸貨。從德卡斯特里港最初裝載到交付歷時七週，而制裁前此類航程通常只需七天完成。

Zaliv Vostok號穿梭油輪在薩哈林島裝貨碼頭外滿載停泊兩週後啓程前往香港。2月初離開同一出口設施的Galaxy號油輪，過去三週一直停泊在香港外海。

約420萬桶俄羅斯太平洋原油仍滯留在油輪上，這些油輪已閒置至少七天，較兩週前的770萬桶有所下降。

原油運輸

船舶追蹤數據和港口代理報告顯示，截至3月16日當週，共有32艘油輪裝載了2415萬桶俄羅斯原油。這一數字較前一週同數量船隻運輸的2439萬桶略有下降。

俄羅斯港口原油裝載情況

截至3月16日當週，32艘油輪完成俄羅斯原油裝載

數據來源：彭博社監測的船舶追蹤數據

注：基於完成貨物裝載日期統計。不包括裝載被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的油輪。

截至3月16日的七天內，原油日均運輸量基本穩定在345萬桶/日。較前一週減少3萬桶/日的波動完全在誤差範圍內。

俄羅斯波羅的海普里莫爾斯克港原油出口激增，但烏斯季盧加港出貨量減少基本抵消了這一增長。

波動較小的四周平均運輸量也基本持平，約為337萬桶/日，而截至3月9日的四周平均為340萬桶/日。按此指標衡量，當前運輸量仍接近四個月來的最高水平。

當週新羅西斯克港裝載了一船哈薩克斯坦KEBCO原油，另有一船從烏斯季盧加港出發。

俄羅斯海運原油

按目的地劃分的俄羅斯原油四周平均運輸量（2022-2025）

數據來源：彭博社監測的船舶追蹤數據

出口價值

截至3月16日當週，莫斯科出口總值下降約2000萬美元（降幅2%），降至14.2億美元。

俄羅斯烏拉爾原油出口價格呈現分化走勢：波羅的海船貨價格下跌約0.4美元/桶，而黑海裝船價格微漲0.1美元/桶。關鍵品種ESPO遠東原油價格與前一週基本持平。根據阿格斯數據，印度到岸價下降約0.1美元。

以四周平均值計算，截至3月16日的周均收入微降至1.43億美元，較3月9日前四周的1.47億美元有所下降。

出口價值

海運原油出口總收入（2022-2025）

數據來源：彭博根據阿格斯價格數據及船舶跟蹤數據測算

注：周度數值=阿格斯周均價×出口量。波羅的海和北極出口採用烏拉爾波羅的海價格，新羅西斯克採用烏拉爾黑海價格，太平洋航線統一採用ESPO價格作為代理指標。

流向分佈

截至3月16日的四周內，俄羅斯對亞洲客户的原油運輸量（含未顯示最終目的地船貨）基本穩定在321萬桶/日，仍較去年10月前峯值水平高出2%。

該數據包含：約60萬桶/日目的地顯示為塞得港/蘇伊士運河的船貨，以及18萬桶/日尚未顯示目的地的船貨。

對亞洲原油運輸量

俄羅斯所有港口原油運輸四周移動平均值（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測的船舶跟蹤數據

注：未知亞洲目的地包括從俄羅斯西部港口駛往蘇伊士運河的船隻。未知類別包含未顯示明確目的地及已將貨物轉運至不明船舶的油輪。

俄羅斯亞洲客户

俄羅斯原油對亞洲買家日運輸量（百萬桶/日）

數據來源：彭博社彙編船舶跟蹤數據

土耳其目前是俄羅斯西部港口唯一的短途運輸市場，截至3月16日的28天流量回落至日均約16萬桶，較3月9日前修正後的18萬桶/日有所下降。土耳其最大煉油商證實已停止採購俄羅斯原油，此前曾表示將限制進口以避免違反美國製裁。

俄羅斯對歐洲及土耳其原油運輸

俄羅斯原油出口四周平均值（2022-2025年）

數據來源：彭博社監測船舶跟蹤數據

注：俄羅斯所有港口原油運輸四周移動平均值。

説明

本文為追蹤俄羅斯出口終端原油運輸量及其總價值的系列週報組成部分，下次更新時間為3月25日週二。

所有數據均排除被識別為哈薩克斯坦KEBCO品級的貨載。該類貨物由哈薩克斯坦國家石油運輸公司經俄羅斯新羅西斯克和烏斯季盧加港過境出口，不受歐盟制裁或價格上限限制。哈薩克斯坦原油與俄羅斯原產原油混合形成統一出口流。自俄烏衝突以來，哈方已對貨載重新標識以區別於俄羅斯公司運輸的原油。

彭博社將船舶間轉運歸類為秘密行為，如果自動位置信號看似被關閉或偽造——這種策略被稱為“欺騙”——以隱藏兩艘船隻匯合進行貨物轉運。

船舶跟蹤數據會與港口代理報告以及包括Kpler和Vortexa Ltd在內的其他信息提供商報告的流量和船舶動態進行交叉核對。

如果您在彭博終端上閲讀此報道，請點擊鏈接查看俄羅斯至主要目的地四周平均流量的PDF文件。