Lyft將於“今年夏天”推出無人駕駛網約車服務——彭博社

Lyft推出首項無人駕駛服務時，將通過現有合作伙伴實現，包括與豐田汽車公司支持的初創企業May Mobility在亞特蘭大的合作。

攝影師：Jeenah Moon/彭博社Lyft公司表示計劃"最快今年夏天"在其平台提供無人駕駛車輛，並預計隨着自動駕駛服務日益普及，人類司機將轉向車隊管理等其他工作。

該公司在追趕自動駕駛服務的過程中，正投入更多時間推廣其零工經濟商業模式的未來願景。通過競爭平台，無人駕駛網約車已在美國部分主要市場更為常見。與競爭對手優步科技公司類似，Lyft設想了一個混合未來，人類司機將與自動駕駛車隊互補，特別是在需求高峯期。

Lyft負責司機體驗的執行副總裁Jeremy Bird週四在一篇博客文章中表示，自動駕駛經濟將創造遠程車輛支持、車隊管理以及地圖數據標註和驗證等新工作崗位。他還確認無人駕駛服務最早可能於今年夏天開始。該公司此前曾承諾在2025年某個時候推出該服務。

Bird還表示，司機最終擁有自動駕駛汽車的理念是公司戰略的核心，隨着這些車輛成本的下降，這一目標將變得更加可行。這將使司機能夠運營小型車隊，類似於一些Airbnb Inc.房東通過出租多處房產開展業務的方式。埃隆·馬斯克也有類似的願景，即特斯拉車主可以在個人不使用車輛時將其貨幣化。

“即使技術侵蝕了人類的工作崗位，也並未完全消除對人類的需求——尤其是當工人能提供機器無法創造的價值時，“Bird寫道。“人類是特色而非缺陷，我們將繼續尋找方法獎勵那些在繁榮的混合網絡中提供優質服務的人。”

Lyft和Uber目前依賴數百萬司機快速匹配乘客。但僅在美國和加拿大運營的Lyft更容易面臨來自國內自動駕駛服務提供商（如Alphabet Inc.旗下Waymo）日益激烈的競爭。

Waymo去年已在舊金山和洛杉磯等主要市場更廣泛地提供無人駕駛服務，並自本月起與Uber在奧斯汀獨家合作提供該服務。兩家公司還達成類似協議，將於今年夏天在亞特蘭大推出無人駕駛出行服務。

當Lyft推出其首批無人駕駛服務時，將通過現有合作伙伴關係實現，包括與豐田汽車公司支持的初創企業May Mobility在亞特蘭大的合作。

今年以來，Lyft股價已累計下跌9%，而優步股價同期上漲了23%。

優步首席執行官達拉·科斯羅薩西甚至預測，隨着自動駕駛軟件在未來15到20年內發展出更優越的駕駛技能，人類司機將最終被取代。該公司已採取初步措施為零工經濟從業者創造新的收入機會，包括試點類似Taskrabbit的服務，讓客户可以僱傭人員完成各種家務。同時正在招募程序員和語言專家來推動其新的人工智能數據標註業務。

Lyft的伯德在博文中並未預測司機何時會被取代，而是表示無人駕駛汽車將為司機創造新機會，包括車輛維護、保養和充電所需的手工工作。伯德補充説，這些是"司機完全能勝任的工作”。

該行業還需要客服人員處理無人駕駛過程中的異常情況。伯德寫道，在Lyft旗下Flexdrive車隊管理部門，30%的員工是Lyft現任或前任司機。

該公司還提出了幫助司機轉行其他行業的方案，提供免費技術行業培訓。首席執行官大衞·瑞舍爾最近還宣佈推出AI生成推薦信功能，表現良好的活躍司機可將其分享給潛在僱主。