加密貨幣億萬富翁兼Vast公司CEO傑德·麥卡萊布欲取代空間站——彭博社

Haven-1號主體結構正在Vast公司莫哈韋設施等待進一步測試。攝影師：Balazs Gardi 不錯過任何一集。立即關注每日播客The Big Take。

## 重磅報道

加密億萬富翁加入空間站競賽

16:17

國際空間站的星空之旅即將落幕。美國宇航局表示，國際空間站計劃於2030年退役，由私營企業建造的新空間站取代。如今，爭奪合同的競賽已經打響。

在今天的《重磅報道》播客中，彭博社的Kiel Porter和Loren Grush向主持人Sarah Holder解釋了為何一位前加密大亨押注十億美元，認為他的初創公司Vast將建造下一代國際空間站——以及這場太空競賽對商業航天產業未來意味着什麼。延伸閲讀：重磅報道：一人靠加密貨幣暴利資助10億美元空間站夢想更多收聽：NASA依賴SpaceX對波音意味着什麼收聽並關注《重磅報道》播客，可在蘋果播客、Spotify*或任何播客平台獲取。終端用户：點擊此處**訂閲。*以下是經過輕微編輯的對話文字記錄：

**莎拉·霍爾德：**國際空間站每90分鐘繞地球一週。這個足球場大小的太空前哨已在我們頭頂盤旋近30年，成為航天工業的核心設施。在波音星際飛船出現技術故障後，NASA宇航員蘇妮·威廉姆斯和布奇·威爾莫爾將其作為臨時居所度過了九個月。

布奇·威爾莫爾： 我們此刻正共同漂浮在國際空間站，已完成大部分任務…

**霍爾德：**他們已於週二安全返回地球。蘇妮和布奇可能是最後一批駐留國際空間站的宇航員。在環繞地球運行超過10萬圈後，這座太空燈塔即將結束使命。NASA宣佈ISS計劃於2030年退役，由新空間站接替。如今建造競賽已然打響，多家企業正角逐這份令人垂涎的太空站建設合同。而成立僅四年的初創公司Vast在億萬富翁創始人的資金支持下，正全力衝擊這一目標——這位太空愛好者可不是你猜測的那位知名富豪。

**霍爾德：**我是莎拉·霍爾德，這裏是彭博新聞的深度報道。本期節目將聚焦：國際空間站替代競賽。為何一位億萬富翁堅信他的加密公司能夠勝出？這場角逐又揭示了商業航天產業怎樣的未來？

洛倫·格魯什： Vast公司自詡為一家有抱負的空間站企業。他們正致力於打造全球首個商業空間站，並計劃在極短時間內將其發射升空。

霍爾德： 這位是彭博社太空記者洛倫·格魯什。她與同事基爾·波特近期探訪了Vast位於加州長灘快速擴張的總部。

基爾·波特： 這裏充滿*《2001太空漫遊》*的科幻感，目之所及皆是純白。 從外部看，你會以為走進了SpaceX基地——視野範圍內全是特斯拉電動車。

霍爾德： 據洛倫和基爾描述，Vast總部由數座純白建築羣組成，數百名員工正在全力擴建設施，並建造首個名為"Haven-1"的空間站原型。

波特： 這裏是7×24小時運轉的。即便帶着懷疑態度進去，出來時你也會感嘆：他們確實在砸重金推進項目。

霍爾德： 所有資金都來自公司創始人傑德·麥卡勒布一人。

霍爾德： 詳細説説這位Vast創始人吧，他是何許人？

波特： 傑德·麥卡勒布作為Vast創始人，此前與航天領域毫無交集。

霍爾德： 這位阿肯色州出身的軟件開發者從加州大學伯克利分校輟學後，創辦了多家科技初創公司。他在Vast廠房接受洛倫和基爾採訪時表示，轉向太空領域是因為他認為人類應該——怎麼説呢——在那裏生活。

**麥卡勒布：**我認為如果有數十億人生活在地球之外，我們的處境會好得多，對吧？從經濟角度看會更有利。作為文明整體我們會更富裕。而且人類需要邊疆——否則一切都會變成零和博弈。從心理層面説，我們需要能向外擴展的空間，需要探索新天地。

**霍爾德：**從建造商業空間站到運送更多人進入太空，麥卡勒布的願景相當宏大。

**格魯什：**他們還夢想實現人工重力——如果你看過科幻片，可能會聯想到那些在軌道上旋轉的大型艙體，能在太空中模擬重力效果。

**霍爾德：**為實現這些目標，洛倫表示麥卡勒布組建了擁有航天經驗的團隊來彌補自身不足。

**格魯什：**傑德的策略似乎是僱傭聰明人替他建造空間站。他特別信賴一位名叫馬克斯·豪特的專家，此人原本計劃效仿埃隆·馬斯克，成立名為"Launcher"的火箭初創公司。

**霍爾德：**Vast公司於2023年收購Launcher實現資源整合。如今馬克斯·豪特擔任Vast首席執行官，在他的領導下業務快速擴張——眼下正是推銷空間站概念的黃金時期。

格魯什： 最近你可能看到很多商業公司提出空間站計劃，因為NASA一直在明確表示正在尋找國際空間站的替代品。這並不意味着NASA想停止派遣宇航員到空間站，只是不想再負責空間站的運營管理。

霍爾德： 換句話説，NASA正在退出自主運營空間站的模式，希望付費讓其他機構接手。

格魯什： NASA的做法是向商業航天行業發出號召：如果能建造出可供定期使用的空間站平台，我們將提供部分資金支持其建設，並承諾派遣宇航員入駐。因此多家公司響應號召，計劃在本十年內將空間站送入軌道。雖然很多人懷疑他們能否如期完成，但這場打造國際空間站可行替代品、爭奪NASA珍貴合同的競賽確實正在進行中。

霍爾德： 目前競賽進展如何？

格魯什： 競爭相當激烈。根據我多年航天報道經驗，説實話，在發射前幾天之前我從不輕信任何發射時間表。不過各公司提出了不同時間框架，比如2026年、2027年等。

**持有者：**這類公司包括傑夫·貝索斯的藍色起源。還有由風險資本資助的公理太空和旅行者太空控股公司。

**格魯什：**Vast公司初登場時引起了不小轟動，因為他們原本默默無聞，卻突然宣佈最早將於2025年發射空間站，並已與SpaceX簽訂發射合同，還將使用SpaceX的龍飛船將宇航員送往對接空間站——前提是空間站屆時已入軌。Vast後來將時間表調整至2026年。但這在動輒需要多年研發的航天領域，仍是極其激進的計劃。

**持有者：**2026年NASA預計只會授予兩家公司建造下一代空間站的合同。Vast如此急迫，是因為他們希望屆時成為唯一擁有可行原型的企業。

**波特：**Vast的論點是：我們必將佔據兩個席位之一，因為屆時我們將是唯一在軌擁有實體的公司。這非常雄心勃勃——畢竟從科學構想到技術實現還需攻克大量課題。不過實地考察後，我雖曾持懷疑態度，但不得不承認他們確實在認真推進這項事業。或許他們將徹底改變未來航天項目的建造方式，也可能不會。

主持人： Vast公司的成功最終可能取決於其領導團隊及創始人的決策。那麼麥卡勒布的過往記錄能告訴我們關於公司前景的什麼信息？接下來為您揭曉。主持人： Vast並非傑德·麥卡勒布首次押注的登月式冒險。彭博社的基爾·波特透露，這位創始人二十歲出頭就創立了首家公司。

波特： 那是一家名為eDonkey的企業。對於年長的千禧一代和X世代來説無需贅述，它曾是免費在線共享音樂視頻的平台。雖然提供付費版本，但主要依靠廣告盈利。該企業在遭遇系列訴訟後最終倒閉。

主持人： eDonkey在同意向美國唱片業協會支付3000萬美元和解金以避免版權訴訟後關閉。2010年，麥卡勒布再次出手，創立了加密貨幣交易平台門頭溝（Mt. Gox）。

波特： 該平台迅速成為全球最大加密貨幣交易所。約一年後傑德出售了控股權。幾年後平台以極其戲劇性的方式崩盤，直到FTX事件前都是加密貨幣史上最慘烈的失敗案例。

主持人： 他是如何從這兩次近乎災難性的商業冒險中走出來的？

波特： 就門頭溝而言，他早已出售控股權，並自稱在崩盤中蒙受損失，當時已轉向新項目。他創立了另一家加密貨幣機構瑞波（Ripple）及其代幣XRP，該代幣曾一度是全球第二大加密貨幣。離開瑞波時他簽署了股票交易計劃，根據我們的調查，在近十年間通過該計劃獲利數十億美元。

**霍爾德：**這些資金大部分現在正注入Vast公司。彭博社的洛倫·格魯什指出，億萬富翁投資航天初創企業並不罕見，這已逐漸成為一種趨勢。但麥卡勒布願意將如此鉅額個人資金投入該企業，仍是一大優勢。

**格魯什：**航天開發顯然困難重重，需要多年時間不斷迭代、修改和設計。過程中難免失敗，這就需要更多資金支持。因此，在開發初期階段能獲得穩定資金流，對這類公司而言確實是改變遊戲規則的關鍵。

**波特：**沒錯，縱觀風險投資領域，除非是少數自籌資金的情況，常規路徑通常是：創業者獲得種子輪融資後，投資人會要求達到既定里程碑。軟件領域實現這些目標並快速迭代相對容易，但涉及硬件則截然不同。許多航天公司失敗的原因在於，當項目進展到某個階段出現問題時，一兩個投資人突然撤資，整個項目就可能崩盤——至少傳統行業還能變賣資產挽回部分損失。而Vast沒有這種後顧之憂，他們能一次性快速推進所有環節。

**霍爾德：**Vast的另一大優勢是與SpaceX的緊密合作關係，後者堪稱NASA及衞星發射企業的首選發射合作伙伴。

格魯什： Vast確實與SpaceX簽署了多項關鍵合作協議，這對他們產品進入軌道至關重要。例如，他們的首個空間站Haven-1就是專為獵鷹9號火箭整流罩內發射而打造。首飛成功後，SpaceX將執行第二次任務，派遣四名宇航員前往空間站驗證其可行性與運行狀態。該空間站還將配備星鏈系統提供WiFi，SpaceX也會為Haven-1提供對接適配器，使載人龍飛船能與其無縫對接。雙方合作非常緊密。我們還注意到Vast許多員工都有SpaceX工作經歷，兩家公司在多個層面深度交織。

霍爾德： 但談及SpaceX創始人時，麥卡勒布向基爾和洛倫透露，他僅與埃隆·馬斯克有過幾面之緣，並懷疑馬斯克是否記得他的名字。不過，馬斯克在華盛頓日益增長的影響力仍可能以某種方式惠及Vast。

格魯什： 埃隆目前正積極推動太空政策改革。幾周前他公開表示，國際空間站應在兩年內退役，而非原定的2030年底。雖然尚不清楚特朗普總統會否採納這個建議，但考慮到埃隆與總統的密切關係，這個表態絕對不容忽視。要知道，他的預言往往有實現的趨勢。

**霍爾德：**特朗普會徹底取消空間站計劃嗎？當然有可能。但基爾表示，馬斯克可能有理由捍衞它。畢竟，SpaceX已簽訂合同將Vast的空間站送入軌道。

**波特：**如果你持極度懷疑態度，你不會押注一位億萬富翁會試圖砍掉一個能提升自家公司利潤的項目。

**霍爾德：**這個故事如何反映當前航天產業的整體發展方向？

**格魯什：**我認為過去二十年間，確實存在一股強大的推動力，要將太空控制權和進入太空的權限從政府、從NASA移交給商業航天產業。這就像是一個總體趨勢，NASA和商業航天業都在努力實現這一目標——NASA逐步退居二線，更多扮演客户角色，而商業航天業則主導大量技術研發。

**波特：**目前資本湧入就像狂野西部拓荒階段。地球上沒幾個行業能讓你斷言未來五年將實現300%增長，之後還可能再翻番，而且成本只會越來越低、吸引力越來越大。正因如此，大量資本湧入這個行業，人們正從中獲益。

**霍爾德：**那麼Vast面臨的下一個障礙是什麼？你在跟蹤報道時會重點關注哪些進展？

格魯什： 他們必須發射。我認為，到了這個階段，他們已經誇下海口，所有的棋子都已就位，但現在他們真的需要邁出那一步。你知道，這對任何太空公司來説都是終極考驗。你可以説你有發射合同，可以説一切準備就緒，但你的產品必須真正在軌道上運行。因此，當他們的空間站首次發射時，我們一定會非常熱切地關注。本集由：大衞·福克斯製作；編輯：亞倫·愛德華茲和安妮·萊利·莫法特；事實核查：阿德里安娜·塔皮亞；音效設計/工程師：亞歷克斯·杉浦；高級製作人：娜奧米·沙文；高級編輯：伊麗莎白·龐索特；執行製作人：妮可·比姆斯特伯。