挪威前董事長準備10億美元投資海上公寓項目——彭博社
Dina Katgara, Patrick Clark
領航者號效果圖。
來源:Bespoke Luxury Marketing/Crescent Seas一家在紐約、邁阿密和洛杉磯開發住宅塔樓的開發商正啓動新項目,計劃耗資超10億美元將遊輪改造成海上豪華公寓。
開發商Crescent Heights的管理負責人Russell Galbut與挪威郵輪控股有限公司達成2.3億美元協議,長期租賃其首艘船隻。Galbut表示將對名為"七海領航者"的船隻進行升級,並向希望長期居住船上的客户出售泊位。
為此新成立的Crescent Seas公司將在領航者號上提供210套單元,售價從75萬至800萬美元不等。Galbut目標在2026年完成首航準備。
他透露公司正在就另外三艘船隻進行談判,同時也在商討委託建造新船。
“地球29%是陸地,71%是水域,為什麼我們在城市裏銷售數百萬套公寓,而歷史上只有一艘船曾作為住宅?“Galbut接受採訪時表示,“為何不擁有自己的遊艇,與200位旅伴共享社區?這正是我們想要創造的。”
Galbut並非唯一有此想法的人。翻新住宅船Villa Vie Odyssey已於去年末啓航。其他公司正在建造新船,包括計劃2028年首航的Storylines,以及號稱"可居住超級遊艇”、未來幾年將推出的Ulyssia。這些項目追隨2002年首航的新建船隻The World,該船165間艙位售價200萬至1500萬美元,另需支付年費。
2018年至2024年擔任挪威郵輪董事會主席的加爾布特表示,新月海航線的船隻將在港口停留的時間比傳統郵輪更長,讓居民有更多機會探索世界不同地區。業主每年需支付起價21萬美元的維護費,涵蓋餐飲、客房服務及其他設施,如管家服務和星鏈互聯網。他們可以選擇全年居住船上或轉租住所。
海上居住的概念可能吸引郵輪愛好者,但安格魯東方休閒管理公司首席執行官迪特馬爾·韋爾坦茨指出,潛在買家應預留維護費預算,該費用可能隨燃油及其他物資成本波動。
韋爾坦茨表示,作為翻新船隻,“航海者號"的單元價格將低於新建選項。他未參與該項目。
根據交易條款,挪威郵輪將運營"航海者號"十年。此後,住宅業主有權以1美元價格購得該船。
新月集團正與Lissoni & Partners、Journey及MAWD等設計公司合作,通過高端裝潢和升級水療中心吸引買家,同時擴大生活區域並增加儲物空間。
加爾布特預計典型客户為中年人士,其職業允許他們遠程工作。他預測買家將包括美國本土及海外人士,其中部分人可能通過海上居住減少本國税務負擔。
“興趣正在增長,”加爾布特説。“這就像私人航空業的開端。我們很幸運能成為其誕生的一部分,我懷疑在未來幾年裏,它會像傳統郵輪行業一樣發展壯大。”