希思羅機場停電事件暴露機場供電系統薄弱環節 - 彭博社

此次事件發生時，希思羅機場正試圖通過擴建保持競爭力，以應對迪拜、巴黎等國際樞紐的挑戰。

攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社倫敦希思羅機場上週五史無前例的大停電，使這個英國最大航空樞紐對潛在脆弱基礎設施的依賴成為焦點——當前該機場正在推動一項雄心勃勃的擴建計劃。

週四晚間附近變電站發生的火災切斷了希思羅機場的電力供應，導致上週五幾乎所有航班停擺。雖然備用系統啓動，但僅能支持部分飛機降落和疏散乘客，無法維持全面運營。直至週五深夜，才有少量主要為轉運滯留旅客的航班恢復。

3月21日倫敦希思羅機場附近北海德變電站火災產生的濃煙。攝影師：傑米·喬伊/彭博社公眾對停電事件的批評迅速湧現，英航母公司IAG SA前首席執行官、現任國際航空運輸協會（IATA）理事威利·沃爾什表示，這"再次證明希思羅機場令旅客和航空公司雙雙失望"。

沃爾什表示，如果關鍵的國家基礎設施依賴單一能源而沒有備用方案，這顯然是機場的“規劃失誤”。

與此同時，考慮到歐洲最繁忙機場的能耗堪比一座小城市，儲備足夠的電力容量以滿足此類需求十分複雜。希思羅機場至少二十年來未遭遇過如此規模的停電，此前的中斷通常由罷工、天氣或空中交通管制系統故障引起。

“許多人會認為本可以建立更多冗餘系統，但最終需要為此付出成本，”曼徹斯特大學未來電力系統講師羅賓·普里斯表示，“核心問題在於你願意為小概率事件支付多少保障費用。”

3月21日第五航站樓內旅客滯留場景。攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社上週六，能源大臣埃德·米利班德已責令國家能源系統運營商徹查機場停電事件。能源安全與淨零排放部聲明稱，此舉旨在全面釐清事件背景及英國能源系統韌性現狀，確保此類事故永不重演。

普里斯指出，英國各地機場與變電站的連接方式與希思羅類似，部分機場依賴單一電源並不罕見。他在採訪中強調，本次特殊之處在於後續引發的火災與災難性系統故障。

英國工程技術學會電氣工程專家約翰·洛夫黑德表示，雖然不常見，但此類火災可能由多種因素引發。變電站中的一些設備，如油類和斷路器，具有易燃性或可能引發爆炸。

他在郵件中指出：“令人驚訝的是，作為國家關鍵基礎設施的一部分，希思羅機場竟未設置應對此類事故的備用供電點。”

此次事件發生時，希思羅機場正試圖通過擴建保持競爭力，以應對迪拜和巴黎等國際樞紐的挑戰。該機場近期獲得英國政府批准建設第三條跑道（這個規劃已醖釀數十年），旨在提升旅客吞吐量。

3月21日倫敦希思羅機場停放的英國航空公司客機。攝影師：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社希思羅機場正在所有航站樓安檢通道部署新一代行李掃描儀。據彭博社本月稍早報道，該機場將無法達到政府設定的6月截止期限（該期限已延期一年）。

克蘭菲爾德大學航空與環境學副教授蓋伊·格拉頓指出，若希思羅已建成第三條跑道，週五停電事件的影響將更為嚴重。他表示，英國各機場目前幾乎沒有剩餘運力來接納因希思羅停運而受影響的旅客。

“希思羅機場的運營接近100%飽和，”格拉頓説。