倍耐力董事會擬推動中國股東中化集團減持股份 - 彭博社
Daniele Lepido, Alberto Brambilla
倍耐力為法拉利、邁凱倫和賓利等汽車製造商提供輪胎。攝影師:克里斯·拉特克利夫/彭博社倍耐力公司可能推動其主要投資者中化集團減持這家意大利輪胎製造商的股份,因其董事會正尋求使公司與中國保持距離。
據知情人士透露,應意大利監管機構要求,倍耐力董事會將於週三討論中國企業中化集團持有的37%股份。這些人士因討論私人事務要求匿名。
事態發展之際,倍耐力還尋求加強其在美國的業務,而美國即將禁止進口或銷售裝有與中國相關的特定硬件或軟件的聯網車輛。拜登政府敲定這一政策後不久便將白宮移交給了唐納德·特朗普,後者只會加劇與北京的貿易緊張局勢。
倍耐力和中化集團的代表均拒絕置評。意大利日報《新聞報》報道了董事會週二早些時候可能採取的行動。
彭博行業研究指出
儘管倍耐力具有意大利血統,但若計劃大幅增加在美國的投資,其作為中國公司的形象可能會招致更多審查。中化集團持有的股份價值超過20億歐元,如果前者確實尋求去槓桿化,中化集團可能考慮最終剝離倍耐力。
——彭博行業研究信用分析師 安德魯·陳
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總部位於米蘭的倍耐力公司,其歷史可追溯至19世紀70年代,為包括法拉利NV、邁凱倫汽車有限公司和賓利汽車有限公司在內的製造商提供輪胎。該公司約80%的銷售額來自高價值領域。
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倍耐力本週的動作並非首次試圖削弱中國對這家輪胎製造商的影響力。2023年,意大利總理喬治婭·梅洛尼的內閣曾動用所謂的"黃金權力"否決權,限制中化集團獲取倍耐力的技術和部分戰略數據。
此外,意大利已對中化集團進行審查,因其可能違反旨在限制中國對戰略重要資產影響力的地方政府規定。
倍耐力執行副董事長馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉作為意大利商界的堅定人物,已增持公司股份,並表示希望將持股比例提升至接近30%。