Rivian分拆初創公司 專注"微出行"電動車領域(RIVN) - 彭博社

克里斯·餘來源：AlsoRivian汽車公司正分拆一項業務，專門開發用於短途出行的小型電動汽車。

這家名為Also的新"微出行"公司，初始獲得來自Rivian和風投公司Eclipse的1.05億美元融資。生產電動卡車和SUV的Rivian將持有Also少數股權。

將出任新公司總裁的Rivian高管克里斯·餘接受採訪時表示，目前消費者尋找比標準汽車更小的插電車型時選擇有限：“小型電動車缺乏像Rivian那樣的個性化體驗。”

彭博社Hyperdrive日產新CEO稱需要合作伙伴 對與本田合作持開放態度阿里巴巴與寶馬合作在華開發汽車人工智能技術梅賽德斯稱歐洲車企過度依賴中美技術特斯拉歐洲銷量延續頹勢 2月暴跌40%新公司旨在實現Rivian內部推進多年的項目。彭博社曾於2023年初報道該車企正在研發電動自行車並擁有相關零部件設計專利。Rivian首席執行官RJ Scaringe將加入Also董事會。

雖然Also並未具體説明將推出哪些車型，但餘表示該技術平台將適用於電動自行車以及三輪和四輪產品，包括社區電動車和微型汽車。公司計劃在今年秋季發佈一款旗艦消費產品，隨後於2026年在美國開始交付，並在同年晚些時候拓展至歐洲市場。

該公司還計劃未來針對亞洲和南美市場推出兼顧消費級與商用的定製化產品。

餘透露，Also初創團隊約70人，主要在帕洛阿爾託辦公室工作，隨着產品上市臨近將擴充包括客户支持在內的多個部門。

餘指出，美國許多社區在設計時就考慮了微型交通工具需求，比如高爾夫球車。要讓消費者選擇電動車替代方案，必須提供更具吸引力的價格方案和更優質的品牌個性化體驗。

餘預計產品線的定價將精準匹配目標消費羣體。他表示與Rivian的合作關係有助於優化供應鏈，未來可能實現零部件共享。

“小型車輛不可能一種尺寸適配所有需求，“餘強調，“我們希望為客户建立信心，提供他們可以信賴的品牌技術平台——無論最終解決方案形態如何，都秉持相同理念與技術標準。”