新加坡邊境需求增長推動馬來西亞巴士公司IPO - 彭博社
Ram Anand
連接馬來西亞與新加坡的新柔長堤上的跨境車流。攝影師：Edwin Koo/彭博社馬來西亞巴士運營商HI Mobility Bhd.正押注新加坡邊境日益增長的客流推動業務發展。該公司作為該國少數上市的運輸服務商，即將於週五開始交易。
作為兩國最大的跨境巴士運營商，該公司通過首次公開募股籌集了1.16億林吉特（2600萬美元），估值達1.37億美元。
首席執行官Lim Chern Chuen表示，過去幾年間，其客户結構正在發生變化，連接馬來西亞柔佛州與新加坡的跨境巴士服務呈現強勁增長。
新柔長堤上的車流。攝影師：Aparna Nori/彭博社Lim在接受採訪時指出，雖然巴士服務傳統上由赴新加坡工作的馬來西亞人使用，但隨着經濟特區的建立，越來越多的人反向前往柔佛州。每日跨境人次超過30萬，使之成為全球最繁忙的陸路口岸之一。
HI Mobility公司2024年營收同比增長73%至2.077億林吉特，毛利增長超一倍。該公司在新加坡-柔佛路線運營155輛巴士，約佔其車隊總量的四分之一。
2024年其近半數營收來自新加坡。該公司還在馬來西亞首都吉隆坡以及雪蘭莪州、馬六甲州運營巴士服務。
這家公司的上市是馬來西亞公共交通領域罕見的成功案例，該領域主要由國有控股企業主導。
林先生表示，公司實現盈利的部分原因在於通過自動化提升效率，目前還向其他運營商提供自動化技術解決方案服務。
“如果將出行服務視為整體市場，其規模將遠超我們運營的巴士業務本身。“林先生表示>
該公司由林漢榮於2002年創立（原名Causeway Link），是馬來西亞首家獲得跨境運營牌照的巴士公司。老林還創立了柔佛州物流企業Yinson控股，該企業現已轉型為市值14億美元的能源基建公司。Yinson正籌劃將其海上浮式生產部門在美國IPO。
HI Mobility的IPO將成為馬來西亞今年第三大上市案。馬來西亞目前以1.27億美元融資額領跑東南亞，其股市也是區域首選IPO目的地，累計承接逾18億美元規模的上市項目。