地中海即將實施的清潔燃料新規顛覆柴油價格格局——彭博社

含硫量達1000ppm的0.1%柴油比10ppm柴油污染性顯著更高。

攝影師：克里斯蒂安·博奇/彭博社一項旨在控制地中海船舶排放的環保法規正導致區域柴油價格劇烈波動。

根據標普全球公司的數據，本月早些時候，一種污染性極強的0.1%柴油價格超過了更清潔的同類型燃料——這是至少自2022年以來首次出現價格倒掛。部分原因在於即將實施的環保法規將改變船用燃料的允許硫含量標準。

含硫量達百萬分之一千的0.1%柴油比10ppm柴油污染性顯著更高，通常價格也更低。但隨着地中海排放控制區新規將於五月生效，該地區船用燃料的允許硫含量上限將從0.5%大幅降至0.1%。

為符合新規，航運公司預計將減少使用污染更嚴重的0.5%低硫燃料油，轉而至少部分採用0.1%柴油類燃料。這推動0.1%柴油價格罕見地反超了10ppm柴油。

柴油價格出現倒掛

高污染油品價格反超清潔油品

來源：標普全球，由彭博新聞社整理

注：價格顯示普氏CIF地中海0.1%柴油船貨與普氏CIF地中海10ppm柴油船貨對比

即將實施的船舶燃料新規並非影響兩類柴油價差的唯一因素。

“由於北非國家（尤其是利比亞和阿爾及利亞）將其用作道路燃料導致需求增加，地中海0.1%柴油市場供應趨緊，”標普全球大宗商品洞察價格報告經理維吉妮·馬利西爾表示。這些國家“在中斷多年後，於今年1月恢復了0.1%柴油的進口招標。”