特朗普3美元汽油之夢對美國司機而言仍遙不可及——彭博社

唐納德·特朗普總統在關税政策演講中大力宣揚美國汽油價格將低於每加侖3美元的願景。然而即便原油市場持續低迷，汽油價格仍頑固地維持在該水平線之上，且短期內難有改觀。

“汽油價格遠低於3美元，民眾終於能重新消費和生活了，“特朗普週三下午在白宮玫瑰園向聽眾表示。但根據美國汽車協會數據，其演講時全美平均汽油價格仍高達每加侖3.26美元，較其2017年1月20日就職時還高出13美分。自2021年美國經濟從重創出行需求的疫情深淵中復甦後，全美平均汽油價格再未低於3美元關口。

零售汽油價格自2021年起持續高於3美元

數據來源：美國汽車協會

不過特朗普的新關税政策確實立即影響了燃油期貨市場。週四汽油期貨暴跌8.2%，柴油期貨重挫7%，成為大宗商品普跌的一部分。紐約原油期貨當日最大跌幅達8%。

雖然原油價格是決定美國汽油生產成本的核心要素，但期貨市場的下跌通常不會立即反映在加油站零售價上——尤其在夏季出行高峯即將來臨之際。

煉油廠擁有對"掛牌價”（即向加油站和批發商等燃料銷售商收取的價格）折扣幅度的決定權。這些生產商和銷售商缺乏根據波動劇烈的單日期貨行情調整零售價的動力，特別是當前其利潤空間較為可觀。不過若原油持續下跌，最終仍會傳導至零售端。

但與此同時，美國正進入駕車旺季，這個季節從五月的陣亡將士紀念日假期周開始，一直持續到九月的勞動節，期間美國人會紛紛上路開啓夏季假期。隨着需求增加以及煉油廠為符合排放規定在温暖天氣轉產更昂貴的汽油等級，這一時期燃料需求和價格往往會上漲。

對司機們而言稍感安慰的是，儘管汽油價格不太可能跌破3美元，但今夏前夕的油價仍低於過去三年同期水平。就在特朗普發表演講的週三當天，汽油價格比2024年同日每加侖便宜約30美分。