日產汽車聯手軟銀支持的初創公司Wayve開發人工智能駕駛系統 - 彭博社

日產Leaf電動車方向盤上的ProPilot系統切換按鈕。攝影師：Kiyoshi Ota/彭博社日產汽車公司將與Wayve科技有限公司合作開發下一代駕駛輔助系統ProPilot，該系統預計將在約兩年後應用於量產車型。

此次合作標誌着全球汽車製造商首次宣佈將Wayve技術整合至量產車的計劃。這家總部位於倫敦的公司去年以10億美元融資創下歐洲AI初創企業最高紀錄，該輪融資由軟銀集團領投。

雙方在週四的郵件聲明中表示，Wayve的AI駕駛軟件"旨在以類人方式處理高度複雜的真實路況"。日產宣佈新一代ProPilot系統將於2027財年正式亮相。

彭博社Hyperdrive關税戰衝擊汽車貿易 “脆弱"零部件供應商面臨風險中國對俄汽車出口受税收及消費信心影響大眾汽車借勢特斯拉疲軟實現電動車銷量躍升鴻海集團尋求為日本汽車業代工電動車除軟銀外，Wayve的投資方還包括英偉達、微軟和優步科技。該初創公司已使用福特野馬Mach-E和捷豹I-Pace電動SUV在英國、美國和德國進行軟件測試。目前正與優步合作，致力於最終在其網約車平台部署全自動駕駛車輛。

日產首次在2016年推出ProPilot系統。該系統最初要求駕駛員在提供車道居中和保持與前車距離輔助時，雙手仍需握住方向盤。2019年，日產開始提供第二代ProPilot版本，該版本能夠在高速公路上實現脱手駕駛。