數據顯示Waymo自動駕駛出租車佔奧斯汀優步行程的20%——彭博社
Natalie Lung
一輛Waymo自動駕駛出租車。
攝影師:David Paul Morris/彭博社Waymo的自動駕駛出租車在3月最後一週佔優步科技公司(Uber Technologies Inc.)奧斯汀地區訂單量的20%,這表明自兩家公司上月初建立合作以來,消費者對這項自動駕駛服務的接受度正在提升。
該分析基於市場研究公司YipitData收集的用户電子收據數據。該公司還發現,Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo在奧斯汀運營區域的前27天服務中,無人駕駛訂單量比舊金山運營初期高出80%。關鍵差異在於:奧斯汀的Waymo服務僅通過優步平台提供,而舊金山則僅限Waymo自有應用程序。
彭博社Hyperdrive欄目極星關閉中國展廳 退出電動車銷售合資企業特斯拉暫停接受中國區美國進口車型訂單Lucid同意接管尼古拉亞利桑那州電動卡車工廠奧迪最暢銷SUV預計將在特朗普關税政策後退出美國市場YipitData表示,由於Waymo乘客僅佔電子郵箱儀表盤超百萬月活用户中的一小部分,該分析反映的是實際表現的近似值而非精確估算。但數據表明消費者選擇自動駕駛服務的速度之快——尤其是通過優步這類用户手機中可能已安裝的流行叫車軟件提供服務時。
採用速度
Waymo在奧斯汀上線前27天的累計載客量比舊金山高出80%
數據來源:YipitData
注:Y軸代表各Waymo運營區域內隨時間推移的累計載客量增長(以指數形式呈現),而非整個城市或都會區數據。基準值設為100,代表歷史上某個月份優步、Lyft和Waymo的行業總規模。每日數據點根據市場規模和變化的初始指數值進行比例調整。
在三月初與優步合作登陸奧斯汀之前,Waymo已通過其Waymo One應用在鳳凰城、舊金山和洛杉磯提供自動駕駛服務。這些市場在全面推廣前,曾實施長達數月的限時邀請制。今夏即將啓動的亞特蘭大Waymo服務也將獨家通過優步應用提供。
YipitData的分析報告最初由安德森·霍洛維茨基金合夥人亞歷克斯·伊默曼於週三在社交媒體X上發佈,後被優步投資者關係主管巴拉吉·克里希納穆爾蒂轉發。優步發言人拒絕就YipitData數據是否與其內部統計一致置評。Waymo發言人也未予評論。
奧斯汀服務目前限於37平方英里的運營區域,覆蓋海德公園、市中心至蒙託波利斯等地。優步二月份表示未來計劃擴大範圍。系統將根據附近可用車輛情況為用户匹配Waymo電動捷豹,用户可在車輛調度前選擇接受或切換至非無人駕駛車輛。