肯尼亞在競爭加劇之際尋求私人資金建設港口 - 彭博社

肯尼亞蒙巴薩港的集裝箱船。攝影師：路易斯·塔託/彭博社面對鄰國港口日益激烈的競爭，肯尼亞計劃引入私人投資來開發和運營印度洋上的兩個海港。

根據財政部官網公告，當局正尋求顧問機構以公私合營模式為蒙巴薩和拉穆港口的設施安排開發協議。

財政部表示，肯尼亞港務局自身資金"嚴重受限"，而利用私人資本"至關重要，可減少對外部債務的依賴"。

被國際貨幣基金組織列為債務困境高風險國家的肯尼亞，正通過公私合營模式為公路、機場等資本密集型項目融資。包括坦桑尼亞、吉布提和索馬里在內的其他東非國家已與迪拜環球港務集團、阿達尼集團合作進行港口擴建和現代化改造。

這個東非國家將發行基礎設施債券，瞄準養老基金和保險公司等長期資本，用於資助蒙巴薩新增泊位和拉穆集裝箱碼頭的建設。財政部預計項目資金到位需要三年時間。

蒙巴薩是該地區最大的港口，服務於包括烏干達、盧旺達、南蘇丹和剛果民主共和國東部在內的內陸國家，而拉穆港於2021年開始運營，主要面向內陸國家埃塞俄比亞和南蘇丹。

根據財政部的數據，截至2024年的十年間，肯尼亞的海港吞吐量增長了約一半，達到4110萬噸。同期集裝箱運輸量從110萬標準箱翻倍至200萬標準箱。

肯尼亞計劃修復和升級四個泊位，改造蒙巴薩的集裝箱碼頭，並疏浚海牀以容納更大的船隻。根據財政部文件，私營運營商將根據特許經營模式全面負責拉穆碼頭和三個泊位。