特朗普關税政策:大眾汽車(VOW GR)品牌計劃維持美國市場價格穩定至五月——彭博社
Gabrielle Coppola
顧客們在佛羅里達州邁阿密的一家大眾汽車經銷商處尋找新車。
攝影師:Eva Marie Uzcategui/Bloomberg大眾汽車集團旗下同名品牌計劃在美國維持價格不變直至下個月,這是繼特朗普政府提高關税後,又一家試圖吸引顧客到經銷商處購車的汽車製造商。
“我們甚至不知道下週的監管或關税環境會是什麼樣子,“大眾北美首席執行官Kjell Gruner在紐約國際車展上接受採訪時表示。“我們希望給消費者和經銷商這種信心,直到五月底。”
大眾的舉措與現代汽車公司、福特汽車公司和Stellantis NV的決定相呼應,旨在緩解人們對唐納德·特朗普對進口汽車徵收25%關税將使價格上漲數千美元的擔憂。平均價格近5萬美元的新車已經讓許多應對高利率的美國人望而卻步。
彭博社Hyperdrive消息人士稱,雷諾董事長塞納德將離開日產董事會特斯拉在加州電動汽車市場份額跌破50%現代CEO預計汽車價格逐步上漲將緩解關税衝擊Stellantis投資者支持前CEO2310萬歐元的薪酬閲讀更多:關税焦慮促使汽車製造商凍結價格並提供折扣
這一決定與此前報道稱大眾計劃將進口費用轉嫁至車輛標價的説法相悖。格魯納表示,大眾向經銷商發送備忘錄徵詢關於如何傳達潛在漲價及關税成本的意見,這被誤解為最終方案。
他表示,若關税政策維持不變,這家德國製造商的主品牌可能在五月後向供應商、經銷商和消費者分攤成本。他補充説,六月起的任何標價上調都將基於對大眾供應鏈及關税成本與競爭對手的仔細分析。
格魯納此次赴紐約是為推介暢銷車型Tiguan的新版本。這款在墨西哥普埃布拉工廠生產的運動型多功能車,自4月3日起面臨總統對進口汽車徵收的27.5%關税,遠高於特朗普首個任期內通過美墨加貿易協定與兩國商定的原2.5%税率。