肯尼亞因成本問題取消通過銀行貸款修建道路的計劃 - 彭博社

內羅畢的道路施工。攝影師：Simon Maina/AFP/Getty Images

據一位政府高級官員透露，由於對項目成本的擔憂，肯尼亞已終止了一項由商業銀行貸款資助的修建10,000公里（6,214英里）公路的計劃。

肯尼亞道路部首席秘書約瑟夫·姆布古亞週四向議員們表示，在取消了2015年引入的所謂道路年金模式後，這個東非經濟體現在將通過預算融資為這些主要是農村公路的項目提供資金。

根據姆布古亞的説法，在該計劃下，僅修建了三條總長172公里的公路，耗資2.309億美元，由肯尼亞KCB銀行有限公司和標準銀行提供支持。

“這些項目過於昂貴，分析顯示，考慮到高年金成本的結論，它們並沒有帶來物有所值的回報，”姆布古亞説。他補充説，由於與其他由國庫或通過競爭性招標資助的項目相比成本過高，當局已決定不再實施任何其他年金項目。

根據肯尼亞道路委員會的數據，肯尼亞未來五年道路維護的資金缺口估計為3150億先令（24.3億美元）。這個處於高債務困境的經濟體原本指望依靠私人資本來建設和維護道路，以減少對借貸的依賴，改善基礎設施並加速經濟增長。

肯尼亞於2015年通過每銷售一升汽油和柴油徵收3先令的税費，建立了道路年金基金。根據該計劃，承包商與貸款方合作，在10年特許經營權下建設和運營道路，並以溢價方式獲得補償。