美國聯邦航空管理局聚焦拉斯維加斯機場 開展碰撞風險研究——彭博社

內華達州拉斯維加斯的哈里·裏德國際機場。

攝影師：Ethan Miller/Getty Images

美國聯邦航空管理局表示，在初步分析發現"若干緊迫問題"後，已採取多項措施降低拉斯維加斯哈里·裏德國際機場附近直升機與飛機相撞風險。

該監管機構稱已實施更嚴格管控，確保直升機不會過度接近起飛和降落的航班。調查發現空中交通管制員未在返航觀光直升機與機場起降航班之間發佈交通諮詢，導致"常規性違反"航空器間隔規定後，當局還強制要求管制員向飛行員發佈更多交通通告。聯邦航空局週二聲明稱，新規實施三週內防撞警報數量下降30%。

“我們正計劃在拉斯維加斯周邊採取更多措施，同時將在其他存在類似問題的機場立即採取必要行動。“該機構表示。

今年1月一架軍用直升機與美國航空集團支線客機空中相撞，造成67人遇難（這是美國數十年來最嚴重的民航事故）後，聯邦航空局啓動了對直升機流量密集的美國機場審查。

這起發生在羅納德·里根華盛頓國家機場附近的事故，引發了人們對華盛頓及其他具有類似飛行模式的大都市區空域擁堵問題的擔憂。

根據美國國家運輸安全委員會的數據，2021年10月至2024年12月期間，里根機場已發生超過15,000次商用飛機與直升機危險接近事件。基於此及其他調查結果，NTSB呼籲對該機場附近部分直升機運營實施永久性限制，該建議隨後被聯邦航空管理局採納。

聯邦航空管理局代理局長克里斯·羅什洛在三月參議院聽證會上表示，該機構正在審查其他直升機與飛機常規共享空域的"熱點區域”，包括波士頓、達拉斯、洛杉磯和阿拉斯加安克雷奇。他承諾若發現任何安全隱患將迅速採取行動。

該局週二表示，作為分析工作的一部分，正在審查不同類型的飛行操作，例如快慢速飛機的混合運行，以及進出好萊塢伯班克機場與範奈斯機場等近距離機場的航空器活動——這兩座機場均位於洛杉磯地區。

聯邦航空管理局稱，週二已與行業協會、安全組織及直升機運營商代表舉行圓桌會議，就當前持續開展的工作進行了討論。