特斯拉在奧斯汀進行測試，向六月推出機器人出租車邁進一小步 - 彭博社

特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的展示廳。

攝影師：馬克·費利克斯/彭博社特斯拉公司已將其拼車應用的測試範圍擴大到奧斯汀的員工，該公司正努力在6月份推出該服務的自動駕駛版本。

這家電動汽車製造商在社交媒體X上展示了這項工作的片段，視頻中一個人用手機叫了一輛特斯拉。司機坐在前面，而不同的乘客在後座乘車。

“為無人監督的自動駕駛做準備，”首席執行官埃隆·馬斯克在回應視頻時發帖。

特斯拉週三表示，奧斯汀的舉措以及此前宣佈的與灣區特斯拉員工的努力是測試的一部分，將有助於開發和驗證包括應用、駕駛輔助軟件和車輛分配在內的功能。根據帖子，已完成超過1,500次行程和15,000英里的駕駛。

彭博社Hyperdrive豐田投資8,800萬美元於西弗吉尼亞工廠以提高混合動力車產量馬斯克在特斯拉經歷多年來最糟糕季度後重新聚焦特斯拉在自2021年以來最緊縮的季度後削減支出計劃印度110%的汽車關税在特朗普時代更難辯護叫車服務部署了一套特斯拉稱之為全自動駕駛的功能，儘管名稱如此，仍需要持續的駕駛員監督，並不能使車輛完全自主。根據特斯拉視頻的免責聲明，安全駕駛員會在需要時進行干預。

特斯拉高管在週二與投資者的電話會議中表示，公司計劃推出一個雖無人駕駛但受遠程監控的軟件版本。該版本預計今年夏天以Robotaxi之名向公眾發佈。他們稱，項目將從奧斯汀開始，初期投入10至20輛Model Y車型，後續逐步擴大規模，並計劃將更多城市和車型納入車隊。

儘管高管們未提及奧斯汀的員工拼車試點，馬斯克確實提到特斯拉的質量保證車隊正在當地進行測試。他還調侃道：“現在奧斯汀滿大街都是特斯拉在轉圈，看起來會非常詭異。”

電話會議的另一個焦點是特斯拉慘淡的銷量。公司報告了多年來最差的季度業績，馬斯克表示將"大幅減少"參與美國政府事務，重新聚焦特斯拉。

對於網約車服務，特斯拉最終計劃使用名為Cybercab的特製雙座車輛，該車型沒有方向盤和踏板。這款車預計明年投入大規模生產。

多年來馬斯克一直談論特斯拉運營無人車隊的願景。成功推出該服務對特斯拉和馬斯克本人都至關重要，這位CEO將這家電動車製造商的未來押注在自動駕駛技術和機器人領域。

但獲得廣泛推廣所需的審批可能還需數年。與此同時，包括Waymo LLC在內的多家競爭對手，已在奧斯汀等選定城市的公共道路上部署了無人駕駛汽車。

特斯拉對於誰將首批體驗該服務以及具體定價細節透露甚少。公司計劃採用類似優步或Lyft的移動應用程序讓客户預約車輛，約一年前的投資者演示中首次展示了該平台截圖。最新視頻中顯示的應用名為"Robotaxi"。

特斯拉正與奧斯汀市政府就安全標準進行磋商，以確定無人駕駛車隊的首發城市。

上月，該公司獲得加州批准開始載客運營，初期僅限員工乘坐，後續將逐步向公眾開放公司自有車輛服務。若要提供完全自動駕駛服務，仍需獲得更多監管許可。