美國官員考慮放寬針對汽車行業的關税 - 彭博社

特朗普政府正考慮是否削減針對汽車行業的某些關税，車企高管們警告這些關税將對利潤和就業造成嚴重打擊。

據知情人士透露，其中一項措施將免除已受關税影響的汽車及零部件因鋼鐵和鋁進口税而面臨的額外關税，此舉將消除所謂的"關税疊加"。

部分知情人士表示，另一項正在研究的方案將完全豁免符合美墨加貿易協定（USMCA）的汽車零部件。這些部件目前雖未面臨關税，但政府原計劃對來自加拿大和墨西哥的非美國產部分徵税。完全豁免這些部件將放棄該方案，否則可能面臨巨大的物流挑戰。

英國《金融時報》早前報道，特朗普政府正考慮降低汽車零部件關税——並可能豁免從中國採購的汽車零部件因芬太尼爭端而被加徵的20%關税。

要求匿名的知情人士強調，這些提案和選項仍在審議中，總統特朗普尚未批准。由於事涉未公開信息，討論過程突顯了政策審議的流動性——他的關税政策經常快速變化。但這些討論表明政府正在考慮縮小影響汽車行業的徵税範圍。

延伸閲讀：特朗普對鮑威爾態度急轉 中國跟進嚴峻經濟預警

若該調整獲得通過，對汽車製造商而言將是重大緩解。他們此前警告稱特朗普關税將帶來毀滅性後果，包括車價上漲、減產及潛在失業風險。該行業依賴橫跨北美的深度整合供應鏈來生產在美國銷售的車輛。

特朗普已對加拿大和墨西哥商品單獨加徵關税，但符合美墨加協定(USMCA)的商品除外。然而汽車及零部件關税本將嚴重破壞北美大陸一體化供應鏈。美國最初公佈的方案通過僅對美墨加協定貿易車輛中的非美份額徵税，並暫緩對協定框架下交易的零部件徵税，某種程度上釋放了善意。

白宮未回應週三晚間的置評請求。

週三在橢圓形辦公室被問及是否考慮調整汽車關税時，特朗普表示暫不考慮——同時暗示可能提高對加拿大汽車行業的徵税。

“不，目前不在考慮中，但未來可能會加税，“特朗普説，“因為坦率地説，我們不希望加拿大為我們生產汽車。我們想自己造車，現在已具備這個能力。”

底特律汽車製造商數週來一直遊説政府將某些低成本汽車零部件排除在徵税清單外。企業代表向政府表示，廣泛的零部件徵税將推高成本，引發盈利預警和裁員，這與特朗普重振美國製造業的目標背道而馳。他計劃下週訪問密歇根州。

預計汽車製造商將承擔大部分關税負擔，至少在初期如此，因為許多零部件製造商的利潤已經相當微薄。