削減成本見效 GoTo連續第三季度實現調整後盈利——彭博社

印度尼西亞的GoTo集團報告稱，按調整後基準計算已連續第三個季度實現盈利，這標誌着其在嚴峻的網約車和配送市場中控制成本、推動銷售的努力取得進展。

GoTo週二在聲明中表示，第一季度經調整的息税折舊攤銷前利潤為3930億印尼盾（2340萬美元），而去年同期按備考基準計算虧損1010億印尼盾。剔除對司機、商户合作伙伴激勵和用户促銷後的淨收入，按備考基準計算增長37%至4.2萬億印尼盾。

這家印尼互聯網巨頭在長達數年的降本增效、向投資者證明盈利能力方面持續取得突破。隨着用户增長放緩和來自新加坡Grab控股有限公司及區域小型競爭對手的壓力侵蝕利潤空間，該公司已實施裁員並關閉部分業務單元。

可能顛覆區域市場的重大動向是，Grab正考慮以超70億美元估值收購GoTo。據彭博新聞社報道，儘管監管障礙巨大，兩家公司已加速合併談判。

GoTo自2022年在印尼上市以來股價下跌約70%，但隨着公司盈利改善，過去12個月累計上漲超30%，與主要競爭對手Grab的股價走勢基本一致。

作為削減成本計劃的一部分，GoTo通過一項15億美元的交易，將虧損的電商業務Tokopedia控制權移交給了字節跳動旗下的TikTok。該公司去年還關閉了越南業務，專注於實現印尼和新加坡核心業務的盈利，同時拓展消費貸款等領域。

該公司重申，預計全年經調整的税息折舊及攤銷前利潤（Ebitda）最高可達1.6萬億印尼盾。

GoTo與其競購方Grab一樣，一直在進軍移動出行、配送以及消費貸款等新增長領域。為促進用户消費，該公司推出了更經濟實惠和高端化的出行及配送選項，並推出了允許用户轉賬送禮的功能。隨着競爭加劇和消費者在經濟不景氣時縮減開支，增長率已從過去幾年的三位數大幅放緩。

彭博行業研究指出

金融科技和按需服務的強勁前景可能為GoTo穩健的淨利潤增長軌跡鋪平道路，該公司在2024年首次實現了全年經調整Ebitda轉正。金融科技板塊在第四季度實現盈虧平衡，預計今年將貢獻至少20%的Ebitda，貸款規模有望從目前的5.2萬億印尼盾增至8萬億印尼盾（4.75億美元）的目標，這主要來自向TikTok購物者提供高利潤的"先買後付"貸款。隨着更快速的高端食品配送服務和商家廣告的推進，按需服務應仍是主要利潤驅動力。

-分析師Nathan Naidu

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