運營商稱中國將確保LME香港倉庫保持充足庫存——彭博社

中國安徽省某銅冶煉廠的銅板。

圖片來源：彭博社

倫敦金屬交易所（LME）新近批准的香港倉庫運營商表示，儘管成本高昂且貿易戰升級擾亂了全球市場，但依託中國龐大的金屬產業，這些倉庫將蓬勃發展。

GKE Metal Logistics Pte首席執行官李傑森指出，香港毗鄰全球最大商品消費國，具有得天獨厚的地理優勢。該公司將運營首批四家LME認證倉庫中的兩家，並正在增設第三家。他補充説，香港還以透明度高、能對接大型金融機構而著稱。

“中國冶煉廠數量龐大，若每家都與我合作，業務量會多到應接不暇。“總部位於新加坡的GKE公司成立已四十餘年，李傑森在此接受採訪時如是説。

2012年被香港交易及結算所有限公司收購的LME，長期尋求在中國大陸建立倉儲據點。今年1月，該交易所宣佈首次批准香港作為倉儲地，允許指定倉庫儲存銅、鋅、鋁等主要基本金屬。

倫敦金屬交易所首次批准香港設立倉庫

這些遍佈香港的新設施將成為全球最大商品消費市場前沿的首批倉儲基地。

來源：倫敦金屬交易所

該交易所龐大的認證倉庫網絡遍佈全球，有時儲存着數百萬噸金屬，旨在確保交易所價格與現實世界掛鈎，併為消費者和生產者提供後盾。但迄今為止，中國用户能便捷使用的倉庫寥寥無幾，不得不承受運營虧損，通過韓國、馬來西亞、新加坡或台灣地區進行交易。

與Istim Metals LLC和C. Steinweg Group等競爭對手較量的GKE集團（其運營的倉庫受中國交易所監管）於四月獲准在香港開設首個倉儲業務。自該計劃首次提出以來，關於香港空間有限和高成本的擔憂一直存在，但集團高管李表示，只要找到合適的位置和物流方案，這些問題都能解決。

位置決定成敗

據李透露，該公司與華潤物流合資的香港LME倉庫位於九龍南岸，佔地約2萬平方米（215,280平方英尺）。倉庫區域的地面承重強度（決定金屬儲存量的關鍵指標）可達每平方米10噸，超過LME規定的每平方米5噸最低標準。

“核心在於選址精準，“在這個行業深耕三十餘年的資深人士李強調，“我在香港考察的許多場地承重能力遠不及此，這會限制可儲存金屬種類和業務規模。”

他表示，境內儲存的金屬（包括銅、鎳和錫）可能具有更高價值。此外，在海上運費日益昂貴的時期，更多客户將尋求依賴可預測的陸路運輸的倉庫——而香港的銀行家們會對質押金屬觸手可及感到安心，李補充道。

近幾十年來，由於需求激增和金融產品日益複雜，中國大宗商品物流業發生了巨大變化。如今，它正努力應對陷入地緣政治動盪和唐納德·特朗普總統關税政策動盪的金屬市場。今年早些時候，對銅徵收的關税促使人們急於將貨物運往美國，耗盡了亞洲的庫存。

李表示，靠近中國製造業將使該行業更加緊密，並更容易套利需求。這也將使物流業務迴歸其最初目的。“我相信香港的倉庫業務會讓人想起我們十年前所做的事情，當時利潤基本上是由實物、衍生品交易以及交易商、物流公司和銀行之間的金融服務驅動的，“他説。

包括由Henry Diaper & Co.和PGS (East Asia) Pte運營的其他倉庫在內的新倉庫，將能夠在三個月後開始儲存LME認證的金屬，該交易所早在4月份就表示。