魁北克政府不會救助破產巴士製造商Lion Electric——彭博社

加拿大魁北克省聖傑羅姆市Lion Electric組裝廠外停放的Lion C電動校車。

攝影師：Christinne Muschi/彭博社加拿大電動巴士和卡車製造商Lion Electric公司前景堪憂，因魁北克政府拒絕了與當地投資者共同注資該企業的機會。

“我們曾相信Lion的潛力，但提交的重整計劃無法證明再次投入鉅額政府資金的合理性，“魁北克省經濟部長克里斯蒂娜·弗雷謝特在X平台發文表示，“遺憾的是，顯然向Lion提供額外資金將不是負責任的決定。”

魁北克政府此前對Lion的投資已虧損1.77億加元（1.28億美元），加拿大聯邦政府則損失3000萬加元。該公司在未能償還部分債務且找不到業務或資產買家後，已於去年12月申請債權人保護。

由房地產大亨文森特·基亞拉牽頭的投資集團制定了企業拯救計劃，但規模大幅縮減。根據該方案，Lion將僅專注於在魁北克聖傑羅姆工廠生產電動校車，停止商用卡車和牽引車的製造。

在電動汽車熱潮中，Lion公司蓬勃發展，2021年市值達到42億美元，次年員工人數增長至1400人。然而隨後電動汽車市場遭遇寒冬，製造商融資變得異常艱難。

隨着需求萎縮，該公司接連遭受打擊：加美兩國補貼激勵計劃延遲、供應鏈中斷以及規模擴張受阻。

根據Lion破產監督方二月份發佈的報告，在接觸的169家潛在投資方中，超過40家簽署了保密協議。魁北克媒體《新聞報》報道稱某未具名的美國投資公司曾對資產表現出濃厚興趣，但魁北克財團始終是最有希望的接盤方。

《新聞報》週三晚間報道指出Lion很可能被分拆出售，這意味着這家企業的終結。公司停運將導致加美兩國逾2200輛在途Lion巴士面臨後續維保服務中斷的風險。

監督方提供的債權人清單顯示，Lion拖欠有擔保和無擔保債權人的債務總額超過2.44億美元。最大債主加拿大國民銀行借出4700萬美元，魁北克儲蓄投資集團也在債權人名單之列。

加拿大鮑爾集團作為公司最大股東持有34%股份，將其8100萬加元的投資減記至零。

Lion公司已關閉位於伊利諾伊州喬利埃特的業務，以及魁北克米拉貝爾的電池組工廠。